Hiện nay, Khu Quản lý đường bộ I trực tiếp quản lý 17 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài 1.681,324km (trong đó có 38.960m dài cầu) và 02 tuyến đường cao tốc (tuyến Hà Nội – Thái Nguyên và đoạn Lào Cai – Kim Thành) với tổng chiều dài 113,600km (trong đó có 8.893m dài cầu) và 13 kho vật tư dự phòng của Bộ Giao thông vận tải khu vực phía Bắc, hệ thống các nhà Hạt quản lý trên các tuyến quốc lộ.
Công tác kiểm tra tải trọng xe tiếp tục được thực hiện quyết liệt trên cả nước, góp phần bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Quản lý nhà nước đối với 17 dự án BOT có tổng chiều dài 1.033km, 7.293km đường quốc lộ ủy quyền (trong đó có 74.258m dài cầu). Quản lý nhà nước về giao thông đường bộ trong khu vực quản lý gồm các tỉnh, thành phố.
Từ đầu năm 2023 đến nay, Khu Quản lý đường bộ I đã phối hợp với các Sở GTVT, các Cục QLĐB, phối hợp với Cảnh sát Giao thông, Cảnh sát trật tự và các lực lượng khác, khắc phục khó khăn về điều kiện làm việc, thời tiết, vừa thực hiện nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, đặc biệt là trong các dịp nghỉ Lễ, Tết Nguyên đán, các sự kiện chính trị quan trọng của đất nước.
Công tác kiểm tra tải trọng xe tiếp tục được thực hiện quyết liệt ở nhiều địa phương, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông được xã hội đồng thuận, ủng hộ cao.
Nhiều địa phương đã làm tốt công tác kiểm tra tải trọng xe như: Hà Nội, Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Ninh, Bắc Giang, Lạng Sơn, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang, Hà Giang, Yên Bái, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên, Sơn La, Hòa Bình...
Thực tế cho thấy, hiện nay một bộ phận chủ xe, lái xe vẫn cố tình cơi nới kích thước thùng xe, chở hàng quá tải lưu thông trên địa bàn các tỉnh, thành phố mà chưa bị các lực lượng chức năng của địa phương kiểm tra, xử lý triệt để, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường...
Trước thực trạng đó, trong thời gian qua, Khu Quản lý đường bộ I đã phối hợp tổng số phương tiện kiểm tra là 50 xe, số phương tiện vi phạm là 09 xe, thực hiện nhiệm vụ khai thác trích xuất dữ liệu từ 04 bộ cân kiểm tra tải trọng xe Km78/QL5, địa phận thành phố Hải Phòng.
Đã kiểm tra, giám sát công tác thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ. Trong đó kiểm tra, giám sát tại Trạm thu phí số 1 - QL.5; Kiểm tra, giám sát định kỳ hàng quý về số thu, lưu lượng xe và công tác sao lưu dữ liệu thu phí (Quý III, IV năm 2022 và Quý I năm 2023) tại các trạm thu phí BOT trên địa bàn theo kế hoạch: 22 cuộc/22 Trạm thu phí. Khu Quản lý đường bộ I cũng duy trì trực đảm bảo giao thông, điều tiết giao thông trong các ngày nghỉ lễ đảm bảo thời gian, quân số.
Đơn vị cũng tổ chức tập huấn về quản lý, bảo trì, vận hành thiết bị cân kiểm tra tải trọng xe tự động và khai thác trích xuất dữ liệu kết quả cân kiểm tra tải trọng xe thu được từ hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe lắp đặt trên QL5 thành phố Hải Phòng.
Trong thời gian tới, Khu Quản lý đường bộ I sẽ phối hợp với các địa phương, các đơn vị trong ngành thực hiện tốt công tác chuẩn bị, kiểm tra tình trạng cầu đường, xây dựng phương án, chuẩn bị lực lượng, phương tiện, vật tư sẵn sàng đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn. Báo cáo thiệt hại, khắc phục, đảm bảo giao thông kịp thời.
Tăng cường công tác phối hợp địa phương xử lý vi phạm hành lang, định kỳ xây dựng kế hoạch phối hợp lập lại trật tự hành lang. Tiếp tục phối hợp kiểm tra tải trọng xe với các Sở GTVT trên địa bàn quản lý, trong đó kiểm tra, giám sát công tác thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ. Trực đảm bảo giao thông, điều tiết giao thông trong các ngày nghỉ lễ.
Chăm lo thực hiện chính sách cho người lao động, thực hiện nâng bậc lương thường xuyên; nâng phụ cấp thâm niên vượt khung; nâng bậc lương trước thời hạn; đảm bảo số lượng, sắp xếp nhân sự phù hợp với vị trí việc làm; đào tạo bồi dưỡng theo đúng quy định.
Ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số vào hoạt động, trong đó triển khai tiếp công dân bằng ứng dụng VneID và định danh điện tử mức 2 để giải quyết các thủ tục hành chính. Duy trì cập nhật hệ thống quản lý cầu Việt Nam (VBMS); hệ thống QL tài sản đường bộ (VRAMP) và hệ thống quản lý tình trạng mặt đường (PMS).
