Theo dữ liệu được công bố bởi Motorcycles Data (MD), tổng dung lượng toàn thị trường xe máy Việt Nam cộng dồn 7 tháng năm 2026 đạt khoảng 1,86 triệu chiếc, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, động lực chính tạo nên cú tăng trưởng mạnh mẽ là xe máy điện với tổng lượng tiêu thụ đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2%, đồng thời chiếm 27,7% thị phần của toàn ngành.
Dữ liệu của MD cũng cho biết, cùng giai đoạn này của năm ngoái, thị phần xe máy điện mới chỉ chiếm 16,8%. Như vậy có thể thấy, xu hướng điện hoá ở thị trường xe hai bánh tại Việt Nam đang tăng trưởng rất nhanh.
Đóng góp lớn nhất vào đà mở rộng mạnh mẽ của xe máy điện là VinFast. MD không công bố số liệu bán hàng chi tiết của các thương hiệu song cho biết doanh số của hãng xe đang hoàn toàn áp đảo thị trường là VinFast đã tăng đến 170,1% so với cùng kỳ.
Trong khi đó, theo chia sẻ chính thức từ Tập đoàn Vingroup, lượng xe máy điện VinFast tiêu thụ trong 7 tháng năm 2026 đã đạt khoảng 435.000 chiếc, chiếm khoảng 60% thị phần xe máy điện và 24% toàn thị trường xe hai bánh.
Cũng theo MD, ngoài quy mô lớn nhất cùng tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của VinFast, Honda cũng ghi nhận tỷ lệ tăng trưởng lên tới 1.173% so với cùng kỳ. Mặc dù vậy, MD cũng nhận định tốc độ tăng trưởng quá lớn này của Honda chủ yếu do cơ sở so sánh thấp, cụ thể là lượng xe máy điện của liên doanh Nhật Bản bán ra thị trường cùng kỳ năm ngoái là quá nhỏ.
Trên thực tế, năm ngoái Honda Việt Nam mới chỉ bán ra thị trường duy nhất mẫu xe Icon :e. Tuy nhiên, do mức giá đề xuất ban đầu khá cao nên Honda Icon :e không được lòng người dùng. Sau khi hãng điều chỉnh giảm 5 triệu đồng trên giá đề xuất, đồng thời hệ thống đại lý áp dụng chính sách ưu đãi thêm khoảng 5 triệu đồng nữa, sức mua đối với Icon :e lập tức tăng trưởng chóng mặt. Hai mẫu xe mới là CUV :e và UC3 cũng chỉ mới bắt đầu bán ra thị trường từ quý 2/2026.
VinFast lại đang sở hữu danh mục sản phẩm dày đặc từ xe đạp điện, xe máy điện cỡ nhỏ thậm chí cả xe thể thao; trong đó có thể kể đến một số sản phẩm đang rất được ưa chuộng như Evo, Feliz, Flass, Amio, Motio, Zgoo, Vero X, Viper...
Ngoài các mức giá bán lẻ thấp, VinFast cũng đồng thời áp dụng nhiều chính sách ưu đãi và hỗ trợ người tiêu dùng, từ giá bán, quà tặng đến chi phí sạc. Hạ tầng sạc cũng là một lợi thế không hãng xe này so sánh được bên cạnh một lực lượng khách hàng đông đảo là người tham gia dịch vụ gọi xe công nghệ Green SM.
Thị trường xe máy điện Việt Nam còn có sự cạnh tranh của nhiều thương hiệu khác. Trong đó một số thương hiệu đáng chú ý có thể kể đến là Yadea (Đài Loan - Trung Quốc) hay hai thương hiệu nội địa là Dat Bike, Pega…
Trong xu thế điện hoá ngày càng mạnh mẽ hiện nay, triển vọng của thị trường xe máy điện được dự báo sẽ còn tiếp tục mở rộng và tăng trưởng mạnh thời gian tới.
Cùng với VinFast, Honda cũng đang lên kế hoạch đưa ra thị trường thêm nhiều dòng xe máy điện mới có mức giá bán lẻ thấp hơn kể từ năm 2027. Thị trường dự kiến cũng sẽ sớm chào đón thêm một thương hiệu hoàn toàn mới là E-Motor thuộc TMT Motors vào tháng 9 năm nay.
