Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong năm 2020, 62 dự án BOT giao thông đường bộ cả nước đạt doanh thu hơn 12.636 tỷ đồng.

Trong đó, đứng đầu là BOT cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với 2 trạm BOT được đặt trên Quốc lộ 5 cũ và trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Theo thống kê, tổng doanh thu thu phí của hai trạm BOT này trong năm 2020 là 2.339 tỷ đồng. Riêng trạm BOT trên cao tốc thu 1.474 tỷ đồng.

Tiếp đó đứng ở vị trí thứ hai và thứ ba là dự án BOT nâng cấp mở rộng Quốc lộ 51 với 3 trạm thu phí tổng doanh thu 782 tỷ đồng. Dự án BOT nâng cấp, mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với tổng doanh thu hơn 719 tỷ đồng.

Dự án BOT hầm Đèo Cả gồm 3 trạm thu phí gồm An Dân, Đèo Cả, Cù Mông với doanh thu hơn 598 tỷ đồng; dự án BOT Hà Nội - Bắc Giang doanh thu hơn 448 tỷ đồng; dự án BOT hầm Phước Tượng - Phú Gia thu hơn 381 tỷ đồng lần lượt dứng ở vị trí thứ tư, năm và thứ sáu.

Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về dự án BOT cầu Đồng Nai mới (thu hơn 368 tỷ đồng); dự án BOT nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai (thu hơn 341 tỷ đồng); dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn Nghi Sơn - Cầu Giát (thu hơn 315 tỷ đồng); BOT tuyến tránh TP Vinh và nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Bến Thuỷ - Hà Tĩnh (thu hơn 311 tỷ đồng).

Bên cạnh đó, hiện cả nước đang có 8 dự án BOT đường bộ đang tạm dừng thu phí gồm: Dự án đầu tư Quốc lộ 1A đoạn tránh TP.Thanh Hóa, dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1A đoạn tránh TP.Hà Tĩnh, dự án BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang).

Dự án cầu Đồng Nai, dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ (tỉnh Thái Bình) và Tuyến tránh Đông Hưng. Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1K (đoạn Đồng Nai - TP.Hồ Chí Minh), dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên, dự án sửa chữa Quốc lộ 20.