Quận Bắc Từ Liêm (TP.Hà Nội): Chợ đường tàu thách thức tử thần

(CLO) Dù được cảnh báo nguy cơ xảy ra tai nạn bất cứ lúc nào nhưng “chợ cóc” buôn bán dọc theo đường tàu (phường Cổ Nhuế 2 - Q.Bắc Từ Liêm) vẫn thu hút hàng trăm người đến họp chợ mỗi ngày gây mất trật tự, ATGT đường sắt.
“Chợ cóc” buôn bán dọc theo đường tàu (P.Cổ Nhuế 2 - Q.Bắc Từ Liêm)

“Chợ cóc” buôn bán dọc theo đường tàu (P.Cổ Nhuế 2 - Q.Bắc Từ Liêm)

Từ lâu, đoạn đường sắt km 13+024, tuyến Bắc Hồng - Văn Điển đi qua thôn Trù 1, phường Cổ Nhuế 2, Hà Nội trở thành nơi họp chợ náo nhiệt. Người dân quanh vùng đã quen với một chợ cóc ngay cạnh chợ Cổ Nhuế với tên gọi “Chợ đường tàu” Cổ Nhuế.

Trung bình mỗi ngày có khoảng 5 -7 chuyến tàu hàng chạy qua, giờ giấc không cố định. Điều đáng nói chính là việc chợ cóc này tồn tại ngay bên cạnh đường ray tàu hỏa; không rào chắn, không biển báo nguy hiểm nhưng người dân vẫn vô tư mua bán mà không hề mảy may nghĩ đến những nguy hiểm đang rình rập.

Empty
Empty
Chợ cóc nằm ngay bên cạnh đường ray tàu hỏa; không rào chắn, không biển báo nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn

Chợ cóc nằm ngay bên cạnh đường ray tàu hỏa; không rào chắn, không biển báo nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn

Theo ghi nhận thực tế của PV, ngày nào chợ cóc này thu hút rất đông kẻ mua, người bán bất chấp nguy hiểm rình rập ngay bên cạnh. Chợ họp đông nhất trong khoảng khung giờ từ 5h - 12h30’ và 16h - 18h30’ trong ngày.

Các loại rau củ quả, quần áo, thịt cá… được bày la liệt hai bên đường tàu, thậm chí có nhiều người còn mang hẳn lên trên đường ray để ngồi bán hàng. Khi tàu chạy gần đến, các tiểu thương vội vàng dọn hàng vào sát đường ray, một số người vô ý thức thậm chí chuẩn bị sẵn những bịch rác để ném lên các toa hàng.

Tại đây vào ngày 10/11/2017, một chiếc xe tải đỗ sát đường ray đã bị tàu hỏa đâm biến dạng. Mặc dù nguy hiểm là thế nhưng nhiều người vẫn vô tư họp chợ, dừng đỗ xe ngay sát ngay đường tàu bất chấp nguy cơ có thể xảy ra tai nạn bất cứ lúc nào.

Thông tin từ phía Công an phường Cổ Nhuế 2 cho biết, đã chủ động tuyên truyền, nhắc nhở, xử phạt và đề nghị các hộ dân ký cam kết không họp chợ tại khu vực trên. Đồng thời tham mưu cho UBND phường ra quân phối hợp với xí nghiệp đường sắt Hà Thái và các ban ngành đoàn thể của phường để giải quyết triệt để chợ cóc này.

Empty
Tiểu thương vội vàng thu dọn hàng hóa khi tàu chạy qua

Tiểu thương vội vàng thu dọn hàng hóa khi tàu chạy qua

Empty
Rác thải được để bừa bãi hai bên đường ray

Rác thải được để bừa bãi hai bên đường ray

Hiện trường vụ tai nạn ngày 10/11/2017 khiến ô tô hư hỏng. Ảnh: TL

Hiện trường vụ tai nạn ngày 10/11/2017 khiến ô tô hư hỏng. Ảnh: TL

Tuy nhiên, việc giải quyết dứt điểm chợ cóc tại khu vực đường tàu cạnh chợ Cổ Nhuế vẫn chưa được thực hiện vì nhiều nguyên nhân: Chợ cóc được hình thành từ nhiều năm nay nên ý thức người dân rất khó chuyển biến. Con đường gom bên cạnh đường tàu cũ cũng bị các gia đình lấn chiếm xây thành các ki-ốt buôn bán nên người dân phải đi lại trên mặt đường ráp đường ray rất nguy hiểm,...

“Chợ đường tàu” Cổ Nhuế tồn tại suốt một thời gian dài mà không chỉ lộn xộn, ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị, mà còn gây mất an toàn đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông…

Đề nghị UBND phường Cổ Nhuế 2 và các ban ngành chức năng quận Bắc Từ Liêm vào cuộc, giải quyết tận gốc rễ chợ cóc này để đảm bảo an toàn, trật tự đô thị khu vực.

Thanh Hằng

Xem thêm

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

(CLO) Trong 2 ngày 12 và 13/10, các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và đơn vị liên quan hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại cảng hàng không quốc tế Long Thành theo kế hoạch.

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

(CLO) Sau hơn 2 năm triển khai xây dựng, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu, sẵn sàng phục vụ chuyến bay kiểm tra, đánh giá an toàn tĩnh không và chướng ngại vật dự kiến diễn ra ngày 15/10/2026.

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cỡ chữ bài viết: