Quận Nam Từ Liêm: Nhức nhối vi phạm trật tự xây dựng, quy hoạch bị phá nát!
(CLO) Sau 5 năm thành lập và phát triển, bên cạnh những kết quả tích cực đã đạt được thì quận Nam Từ Liêm đang phải đối mặt với nhiều thách thức như ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông,... Đặc biệt là vi phạm về trật tự xây dựng tràn lan gây bức xúc dư luận, phá vỡ quy hoạch đô thị.
Vi phạm trật tự xây dựng tràn lan, phá vỡ quy hoạch đô thị tại quận Nam Từ Liêm
Vừa qua, Báo Nhà báo & Công luận đã có một số bài phản ánh về thực trạng vi phạm trật tự xây dựng tại quận Nam Từ Liêm như: hàng loạt Gara ô tô tư nhân mọc lên dọc đường Phạm Hùng tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra sự cố cháy nổ; lều lán quây tôn nhếch nhác, có dấu hiệu vi phạm trật tự xây dựng hình thành dọc đường K2 (phường Cầu Diễn);...
Sau khi có thông tin phản phản ánh, những Gara ô tô tư nhân “lộ thiên” như: Anh Tuyển, Auto Hoàng Thư - Hoàng Thơ, Nam Bắc Auto, Phạm Hùng Auto, VTV 88 Auto... (dọc tuyến đường Phạm Hùng) đã tiến hành rào tôn xung quanh nhằm “che mắt thiên hạ”. Đến nay, UBND quận Nam Từ Liêm vẫn chưa có những biện pháp xử lý triệt để.
Nhà xưởng quây tôn tạm bợ, nhếch nhác mọc lên dọc đường K2 (phường Cầu Diễn) tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao
Sau những vụ cháy Gara ô tô gây thiệt hại lớn xảy ra trên địa bàn thì hiện, hàng loạt Gara ô tô tư nhân trái phép vẫn hiên ngang mọc lên dọc đường Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm)
Đặc biệt, tại Khu nhà ở Trung Văn, phường Trung Văn (Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) do Công ty cổ phần Xây dựng số 3 (Vinaconex 3) làm chủ đầu tư với quy mô dự án 15,6 ha; được chủ đầu tư và các đơn vị phân phối hết lời ca ngợi từ với phong cách sang trọng, hiện đại; mật độ xây dựng thấp, không gian xanh,...
Nhưng trên thực tế, nhiều công trình vi phạm trật tự xây dựng đã và đang được thi công, phá nát quy hoạch của cả Khu nhà ở Trung Văn khiến dư luận cũng như người dân sống tại đây vô cùng bức xúc.
X
Căn số 29,31,32 BT4 - 3 tự ý cơi nới, cải tạo thêm 1, thậm chí 2 tầng tum để tăng diện tích sử dụng, tư lợi cá nhân
Căn biệt thự số 6,7 BT1 đang được gấp rút thi công; thay đổi thiết kế, phá vỡ quy hoạch xây dựng
Có mặt tại dự án PV ghi nhận được thực trạng tại Khu biệt thự BT4, hàng loạt công trình tự ý cơ nới, phá bỏ tum để xây dựng thêm 1 thậm chí là 2 tầng tăng diện tích sử dụng, tư lợi cá nhân (căn số 29,31,32 BT4 - 3).
Tại Khu biệt thự BT2, hai căn biệt thự số 6 và 7 đang được xây dựng hết sức rầm rộ, chủ đầu tư căn biệt thự số 6 còn vô tư đập phá, thay đổi thiết kế căn biệt thự theo ý muốn của mình.
Đáng nói hơn nữa là tình trạng vi phạm diễn ra tràn lan, ngang nhiên giữa ban ngày nhưng không gặp phải bất kỳ sự ngăn chặn nào tới từ phía chính quyền, các ban ngành chức năng quận Nam Từ Liêm. Phải chăng chính quyền quận Nam Từ Liêm đang “bất lực” hay cố tình bao che cho những sai phạm rõ ràng này?
Vào ngày 14/10/2018, một vụ cháy đã xảy ra tại nhà số 30 và 31 của Biệt thự BT4 -1 Khu nhà ở Trung Văn Vinaconex 3, phường Trung Văn, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) khiến 1 người tử vong...
Bên cạnh đó, tại Khu biệt thự BT1, trái ngược hẳn với biệt phủ nguy nga S0 25-BT1 là một dãy các kho chứa đồ gỗ, vật liệu xây dựng của các đại lý phân phối được quây tôn tạm bợ, kín mít tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao.
Trước tình trạng vi phạm trật tự xây dựng tràn lan tại Khu nhà ở Trung Văn nhưng không gặp phải bất kỳ sự xử lý nào từ phía chính quyền phường Trung Văn và quận Nam Từ Liêm thì quy hoạch đô thị bị phá vỡ, những sự cố cháy nổ gây thiệt hại lớn xảy ra là điều khó tránh khỏi.
Không chỉ tại Dự án Khu nhà ở Trung Văn, hiện dự án Khu đô thị Mễ Trì Hạ (phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm) do Công ty Cổ phần Tu tạo và Phát triển Nhà làm chủ đầu tư cũng đã và đang tồn tại nhiều công trình vi phạm trật tự xây dựng, phá nát quy hoạch của của cả khu đô thị.
Cụ thể: công trình số 1 BT1, số 29 BT1, số 7 BT2,...đã được cơi nới, xây dựng khác hẳn với các căn biệt thự còn lại trong sự “ngỡ ngàng” của những cư dân sống tại đây.
Công trình số 1 BT1, số 29 BT1, số 7 BT2 đã được cơi nới, xây dựng khác hẳn với các căn biệt thự còn lại tại KĐT Mễ Trì Hạ
Anh Long (một người dân sống tại Khu đô thị) cho biết, :"Mặc dù đã được quy hoạch nhưng nhiều công trình vẫn vô tư thay đổi thiết kế, xây dựng theo ý của chủ nhà để thể hiện sự giàu có. Nhiều nhà chỉ cần xe một xe cát đến là chính quyền đã biết rồi nhưng không hiểu vì sao những “công trình khủng” như vậy chính quyền lại không biết và không ngăn chặn?"
Vừa qua, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã ký văn bản gửi 8 sở của Thành phố, Công an TP, Thanh tra TP, UBND các quận, huyện, thị xã yêu cầu siết lại kỷ cương, trật tự xây dựng trên địa bàn.
Theo đó, UBND TP.Hà Nội yêu cầu, tăng cường sự chỉ đạo, điều hành, kiểm tra, giám sát trách nhiệm của Đội trưởng Đội quản lý trật tự xây dựng đô thị, trách nhiệm của UBND và Chủ tịch UBND xã, phường, thị trấn trong quản lý trật tự xây dựng.
Đảm bảo tất cả các công trình xây dựng trên địa bàn phải được kiểm tra kiên quyết, xử lý kịp thời, dứt điểm các vi phạm ngay từ khi mới phát sinh, không để công trình vi phạm xây dựng hoàn thiện đưa vào sử dụng mới xử lý, cưỡng chế.
Tuy nhiên tại quận Nam Từ Liêm, dư luận đang không khỏi bức xúc trước tình trạng tràn lan những vi phạm về trật tự xây dựng và có dấu hiệu buông lỏng quản lý của UBND, các ban ngành chức năng quận Nam Từ Liêm.
(CLO) Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản báo cáo Cục Hàng không về việc tổ chức đưa cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026.
(CLO) Ngành đường sắt Việt Nam đang sở hữu kho di sản giàu giá trị lịch sử, văn hóa. Khai thác những giá trị này không chỉ là câu chuyện bảo tồn quá khứ mà còn mở ra hướng phát triển mới cho du lịch và kinh tế đường sắt.
(CLO) Ngày 30/10, Sở Xây dựng Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long - Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào hoạt động tại tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công cộng.
(CLO) Cục Đường bộ vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trong ngành triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông trước tình hình mưa lớn kéo dài khu vực từ Quảng Trị - Đà Nẵng.
(CLO) Hôm nay (30/10), chuyến tàu Di sản Hà Nội - Thái Nguyên với chủ đề “Hành trình về với xứ Trà” đã chính thức lăn bánh và đón chào đông đảo du khách đến tham quan, trải nghiệm.
(CLO) Bộ Xây dựng ban hành Văn bản hợp nhất số 138/2026/VBHN-TT-BXD về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng, cập nhật các nội dung sửa đổi tại Thông tư số 41/2026/TT-BXD.
(CLO) Thời kỳ 2021 - 2030, sân bay Thổ Chu được quy hoạch cấp 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), công suất khoảng 20.000 hành khách/năm.
(CLO) Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), đơn vị đã đã điều hành 38 chuyến bay đến/đi cảng hàng không quốc tế Phú Quốc vào ngày hôm nay 29/10.
(CLO) Khánh thành đường cất hạ cánh số 2 và đón chuyến bay quốc tế từ Macau (Trung Quốc), Gia Lai mở thêm cánh cửa kết nối quốc tế, tạo động lực phát triển du lịch, thương mại và thu hút đầu tư.
(CLO) Dông nhiệt hình thành nhanh, diễn biến khó lường, đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực dự báo, cảnh báo khí tượng hàng không để góp phần bảo đảm an toàn và hạn chế gián đoạn khai thác.
(CLO) Sau hơn 7 tháng triển khai, việc thu phí sử dụng đường bộ trên các tuyến cao tốc đầu tư công đã ghi nhận gần 34 triệu lượt phương tiện, với số tiền nộp ngân sách Nhà nước gần 3.168 tỷ đồng
(CLO) Hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên được đề xuất đầu tư với tổng vốn hơn 114.000 tỷ đồng sẽ tạo động lực tăng cường kết nối giao thông và phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Bắc.
(CLO) Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đề xuất tháo rào chắn, thông xe toàn bộ mặt cắt cầu Thăng Long từ 22h ngày 29/10.
(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.
(CLO) Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về bãi đỗ xe đặt ra hàng loạt yêu cầu về kích thước chỗ đỗ, tổ chức giao thông, phòng cháy chữa cháy và hạ tầng sạc điện.