Quy trách nhiệm người đứng đầu nếu để xe "quá đát" lưu thông

(CLO) Xử lý nghiêm các phương tiện giao thông hết niên hạn sử dụng hoặc quá hạn đăng kiểm nhưng vẫn tham gia giao thông là đề nghị của Bộ GTVT với các tỉnh, thành trực thuộc TƯ.

Bộ GTVT yêu cầu quy định rõ trách nhiệm cho các lãnh đạo để các xe hết niên hạn vẫn lưu thông. Ảnh: TL.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương liên quan đến việc xử lý các phương tiện giao thông hết niên hạn sử dụng hoặc quá hạn đăng kiểm nhưng vẫn tham gia giao thông.

Văn bản do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể ký cho biết, theo số liệu thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, tính đến hết năm 2017, trên toàn quốc có 24.264 xe ô tô, trong đó có 2.613 xe chở người và 21.651 xe chở hàng hết niên hạn sử dụng; còn tại thời điểm 1/10/2018, cả nước có 244.006 xe quá hạn kiểm định trên 30 ngày, trong đó có: 61.768 xe con, 14.037 xe khách; 156.005 xe tải và xe chuyên dùng; 12.196 xe loại khác.

Để chấn chỉnh, khắc phục tình trạng trên và đảm bảo an toàn giao thông, Bộ GTVT đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương ngoài việc đẩy mạnh tuyên truyền nhắc nhở các tổ chức, cá nhân thực hiện giải bản đổi với các phương tiện cơ giới đường bộ hết niên hạn sử dụng theo quy định, phải chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với cơ quan đăng kiểm tại địa phương tổ chức kiểm tra, rà soát số lượng phương tiện đã hết niên hạn sử dụng, hết hạn kiểm định, nhưng vẫn tham gia giao thông để xử lý theo quy định của pháp luật.

“Các địa phương cần quy định rõ trách nhiệm cụ thể đối với người đứng đầu các cơ quan, đơn vị chức năng của địa phương (sở GTVT, công an tỉnh, thành phố.. .) nếu để phương tiện giao thông hết niên hạn sử dụng hoặc hết hạn kiểm định tham gia giao thông và gây TNGT”, Bộ GTVT đề nghị.

Bộ GTVT cũng giao Cục Đăng kiểm Việt Nam gửi thông báo chi tiết về số lượng các phương tiện giao thông hết niên hạn sử dụng hoặc hết hạn kiểm định hàng năm cho của mỗi tỉnh, thành phố làm cơ sở để kiểm tra, rà soát, theo dõi và xử lý vi phạm; đồng thời, chỉ đạo các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước phối hợp với các cơ quan, đơn vị chức năng của địa phương để tổ chức kiểm tra, xử lý việc các phương tiện đã hết niên hạn sử dụng hoặc hết hạn kiểm định, nhưng vẫn tham gia giao thông.

Minh Châu

Xem thêm

Quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý, bổ sung quy định mới về trạm dừng nghỉ từ 1/7

Quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý, bổ sung quy định mới về trạm dừng nghỉ từ 1/7

(CLO) Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 241/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định 165/2024/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, với nhiều điểm mới về phân cấp quản lý quốc lộ, điều chỉnh loại đường và đầu tư mở rộng trạm dừng nghỉ.

Từ 1/7: Những điểm mới về đăng kiểm ô tô người dân cần biết

Từ 1/7: Những điểm mới về đăng kiểm ô tô người dân cần biết

(CLO) Từ ngày 1/7/2026, Thông tư 30/2026/TT-BXD của Bộ Xây dựng chính thức có hiệu lực, mang đến nhiều thay đổi trong công tác đăng kiểm phương tiện. Các quy định mới được xây dựng theo hướng đẩy mạnh chuyển đổi số, đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm giấy tờ cho người dân và tăng cường quản lý phương tiện bằng dữ liệu điện tử.

Cỡ chữ bài viết: