Nguyên nhân do chưa bảo đảm đầy đủ điều kiện an toàn vận hành, đặc biệt trong xử lý các tình huống sự cố phát sinh.
Cụ thể, trước đó Ban Quản lý dự án 85 đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Gia Lai, Cục Cảnh sát giao thông và thông tin đến các cơ quan hữu quan để hỗ trợ trong công tác thông xe, đưa vào khai thác sử dụng tuyến cao tốc dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn và gói thầu 11-XL đoạn Km0+200-Km19+800 thuộc Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Tuy nhiên, theo Ban Quản lý dự án 85 trong quá trình chuẩn bị triển khai phục vụ thông xe đồng thời đánh giá lưu lượng đột biến trong giai đoạn sẽ vận hành khai thác của tuyến đường có thể xuất hiện các tình huống về đảm bảo an toàn khi vận hành. Đặc biệt là xử lý các tình huống sự cố phát sinh (va chạm, ùn, tắc...) nên chưa đảm bảo đủ điều kiện thông xe của dự án và đảm bảo đồng bộ khi khai thác các tuyến đường cao tốc.
Để đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành, Ban Quản lý dự án 85 đã có thông báo tạm dừng thông xe dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn và gói thầu 11-XL đoạn Km0+200 - Km19+800 thuộc Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài 70km, với tổng vốn đầu tư 12.400 tỷ đồng, qua Gia Lai. Dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh có tổng chiều dài gần 62km (không bao gồm 5,1km qua hầm Cù Mông), đi qua hai tỉnh Gia Lai (gần 20km) và Đắk Lắk (hơn 42km), với tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỷ đồng.
Các cao tốc nêu trên có quy mô 4 làn xe, tốc độ tối đa 90km/h, chưa bố trí làn dừng khẩn cấp, đã có các điểm dừng kỹ thuật dọc tuyến. Trên các đường nhánh thuộc nút giao, tốc độ tối đa từ 50 km/h và được quy định trên báo hiệu đường bộ, tốc độ các tuyến nối theo quy định của báo hiệu đường bộ lắp đặt trên tuyến.
