Trong bản án dài 361 trang, tòa án tuyên bố công ty phải thanh toán khoản bồi thường trong vòng một năm, đồng thời lưu ý rằng "X-Press Pearl... sẽ phải bồi thường thêm theo chỉ đạo của tòa án này".
Tàu MV X-Press Pearl đã bốc cháy trong gần hai tuần trước khi chìm vào tháng 6/2021, mang theo 81 container hàng hóa nguy hiểm gồm axit, thỏi chì và hạt nhựa. Sự cố khiến hàng tấn hạt vi nhựa tràn ra bãi biển dài 80 km ở phía tây Sri Lanka, khiến chính quyền phải cấm đánh bắt cá nhiều tháng liền vì ô nhiễm nhựa.
Giới chức Sri Lanka cáo buộc nguyên nhân cháy bắt nguồn từ việc rò rỉ axit nitric, điều mà thủy thủ đoàn đã biết từ 9 ngày trước khi ngọn lửa bùng phát. Các cảng tại Qatar và Ấn Độ trước đó đã từ chối dỡ lô hàng axit bị rò rỉ, buộc con tàu tiếp tục di chuyển đến vùng biển Sri Lanka với tình trạng nguy hiểm này.
Sau sự cố, công ty Express Feeders từng xin lỗi và chi 7,85 triệu USD để hỗ trợ dọn dẹp và bồi thường cho ngư dân. Vào tháng 7/2023, tòa án hàng hải London ra phán quyết giới hạn mức bồi thường của công ty ở mức tối đa 19 triệu bảng Anh. Chính phủ Sri Lanka đã kháng cáo quyết định này.
Ngoài ra, Sri Lanka cũng đã đệ đơn kiện công ty chủ tàu lên Tòa án Thương mại Quốc tế Singapore, yêu cầu bồi thường thêm nhưng vụ kiện hiện đang tạm hoãn chờ kết quả từ tòa án đô đốc ở Anh.
