Theo ông Vũ Hồng Phương - Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt (Đại diện chủ đầu tư), dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống khi hoàn thành sẽ từng bước tăng cường năng lực vận tải đường thủy trên hành lang đường thủy số 1.
Thi công xuyên Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 tại dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống.
Đảm bảo an toàn cho các phương tiện đường thủy, đường sắt lưu thông thông suốt và giảm thiểu ảnh hưởng đến vận hành, khai thác.
Tách cầu đường bộ ra khỏi cầu đường sắt để cải thiện điều kiện giao thông kết nối qua sông Đuống trên tuyến giao thông huyết mạch phía Bắc TP.Hà Nội.
Công trình còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, phân bổ luồng giao thông hợp lý giữa phía Bắc và Nam sông Đuống, thúc đẩy phát triển đô thị phía Bắc sông Hồng theo quy hoạch.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống có tổng mức đầu tư khoảng 1.848 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2025.
X
Sau khi hoàn thành cầu Đuống mới, cầu Đuống hiện nay sẽ được phá bỏ để tạo luồng đường thủy cho tàu thuyền qua lại dễ dàng, hạn chế các vùng nước xoáy.
Ghi nhận thực tế của PV trong những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, không khí thi công tại dự án vẫn hết sức khẩn trương, nhộn nhịp.
Trao đổi với PV Báo Nhà báo và Công luận, ông Mai Xuân Tân - Giám đốc quản lý dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống cho biết, sản lượng thi công dự án đến thời điểm này khoảng hơn 10% giá trị.
“Ban quản lý dự án đường sắt cũng đã có những chỉ đạo cũng như động viên nhà thầu trực tiếp có mặt tại công trường thi công “3 ca 4 kíp”, “vượt nắng thắng mưa” theo tinh thần chỉ đạo chung. Dự kiến đến Mùng 3 Tết sẽ triển khai thi công ồ ạt trở lại”, ông Tân nhấn mạnh.
Về phía nhà thầu thi công, ông Mỵ Duy Chính - Giám đốc công ty CP công trình cơ giới 798 (Tổng công ty công trình Đường sắt) thông tin :“Dự kiến chúng tôi sẽ thi công xuyên Tết và bố trí làm 2 ca, làm liên tục để bảo đảm tiến độ dự án theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải.
Anh em thi công xuyên Tết sẽ được đảm bảo về đời sống, thu nhập chúng tôi tính bằng 300% so với lương cơ bản”.
Cầu Đuống cũ sẽ được phá bỏ để tạo luồng đường thủy cho tàu thuyền qua lại dễ dàng, hạn chế các vùng nước xoáy.
Anh Vũ Văn Mạnh - Công nhân lái máy xúc tại dự án chia sẻ, dịp Tết cũng muốn về đoàn tụ với gia đình. Nhưng vì tiến độ thi công nên anh cũng muốn ở lại để làm việc. Về chế độ, công nhân trên công trường cũng được bồi dưỡng và đảm bảo.
Đại diện Chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công đều mong muốn trong thời gian tới, các ban ngành chức năng TP.Hà Nội, UBND quận Long Biên và huyện Gia Lâm tiếp tục tạo điều kiện, tháo gỡ những khó khăn về giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ, đưa dự án về đích đúng kế hoạch, phát huy hiệu quả đầu tư.
