Tổng cục đường bộ Việt Nam sẽ xem xét thu hồi ủy quyền quản lý quốc lộ nếu Sở Giao thông Vận tải không làm tốt công tác bảo trì đường bộ. Ảnh minh họa
Theo Tổng cục đường bộ Việt Nam, thời gian qua việc quản lý bảo dưỡng thường xuyên đường bộ tại các Sở Giao thông Vận tải khu vực phía Bắc có những chuyển biến, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn,...
Tuy nhiên, chất lượng bảo dưỡng các tuyến đường Quốc lộ của các Sở Giao thông Vận tải còn khác nhau. Hiện một số đơn vị chưa làm tốt việc này, công tác quản lý và xử lý vi phạm hành lang an toàn đường bộ thiếu quyết liệt, triệt để.
Vì vậy Tổng cục đường bộ yêu cầu Cục Quản lý Đường bộ I, các Sở Giao thông Vận tải khu vực phía Bắc được giao quản lý Quốc lộ khắc phục hạn chế trong công tác quản lý bảo trì đường bộ.
Đồng thời, khẳng định nếu đơn vị nào thực hiện không đầy đủ sẽ xem xét lại việc ủy quyền quản lý hoặc dự án sửa chữa đường bộ hàng năm.
Các Sở Giao thông Vận tải còn để tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý bảo dưỡng thường xuyên phải lập kế hoạch sớm khắc phục. Những đơn vị còn lại tiếp tục tự kiểm tra, rà soát và triển khai công tác bảo dưỡng thường xuyên đường bộ tốt hơn.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Quyết định số 2189/QĐ-BGTVT về Kế hoạch thanh tra năm 2021.
Cụ thể, trong lĩnh vực đường bộ sẽ thực hiện thanh tra công tác quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông giai đoạn 2017 - 2020. Thanh tra Bộ GTVT cũng sẽ thanh tra việc chấp hành quy định về quản lý chất lượng, tiến độ; công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường đối với một số dự án đang thi công.
Đặc biệt sẽ thanh tra việc chấp hành các quy định pháp luật trong công tác quản lý, bảo vệ, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với các quốc lộ được giao quản lý tại một số Ban Quản lý dự án và Sở GTVT Quảng Ngãi.
