TP. HCM kiến nghị Thủ tướng quan tâm, đẩy nhanh các dự án giao thông kết nối vùng

Dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) - giai đoạn 1 được thiết kế 4 làn xe, giai đoạn 2 từ 6- 8 làn xe.

Dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) - giai đoạn 1 được thiết kế 4 làn xe, giai đoạn 2 từ 6- 8 làn xe.

Đề xuất với đoàn công tác của Chính phủ do Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu làm việc với thành phố ngày 13/5, ông Nguyễn Thành Phong - Chủ tịch UBND TP. HCM đã có kiến nghị liên quan các dự án giao thông kết nối vùng.

Theo đó, dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài dài 53,5 km, tổng mức đầu tư dự kiến 13.600 tỷ đồng đã được Thủ tướng giao UBND TP. thực hiện.

Tuy nhiên, do quy định về đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) thay đổi nên phải làm lại trình tự, thủ tục; đồng thời chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng tăng, cần cập nhật lại.

Nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, sau khi thành phố báo cáo tiền khả thi, Chủ tịch UBND TP. đề xuất Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành liên quan rà soát, trình Chính phủ phê duyệt để triển khai và đề xuất Trung ương hỗ trợ 100% vốn ngân sách bồi thường, giải phóng mặt bằng ở thành phố.

Đường Vành đai 3 đi qua các 4 tỉnh dự định hoàn thành trước năm 2020. Nhưng đến nay, mới chỉ có 16,3 km/89 km trên địa phận tỉnh Bình Dương được đưa vào khai thác, 3 đoạn còn lại vẫn chưa thi công.

Đường Vành đai 3 đi qua các 4 tỉnh dự định hoàn thành trước năm 2020. Nhưng đến nay, mới chỉ có 16,3 km/89 km trên địa phận tỉnh Bình Dương được đưa vào khai thác, 3 đoạn còn lại vẫn chưa thi công.

Dự án đường vành đai 3 dài hơn 98 km đi qua các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, TP. HCM và Long An đã được Thủ tướng phê duyệt cách đây 10 năm.

Hiện, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt dự án thành phần 1A (tỉnh lộ 25B - cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây), 1B (cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây - xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức). Dự án thành phần 2A, 2B, đoạn 3, đoạn 4 đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng dự án 1A vượt so với cam kết trước đây của thành phố khoảng 1.800 tỷ đồng (thành phố cam kết ứng 3.000 tỷ đồng). Do nguồn vốn thành phố gặp nhiều khó khăn, ông Phong mong muốn Thủ tướng cho bố trí vốn Trung ương đối với chi phí giải phóng mặt bằng tăng lên của dự án 1A.

Đối với dự án thành phần 1B, lãnh đạo thành phố đề xuất Thủ tướng chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải sớm chọn nhà đầu tư, triển khai khởi công trong quý 3 năm nay theo kế hoạch.

Dự án đường vành đai 4 được Thủ tướng duyệt vào 4/2013 với chiều dài khoảng 198 km đi qua 5 tỉnh, thành.

Dự án đường vành đai 4 được Thủ tướng duyệt vào 4/2013 với chiều dài khoảng 198 km đi qua 5 tỉnh, thành.

Với đường vành đai 4, Chủ tịch UBND thành phố kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu tổng thể phương án, quy mô, hình thức đầu tư, kết nối với các tuyến giao thông chính trong vùng.

Bộ Giao thông Vận tải phối hợp Bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng đơn vị liên quan có cơ chế hỗ trợ một phần vốn Trung ương giai đoạn 2021-2025 cho tuyến đường này theo chỉ đạo của Thủ tướng ngày 21/8/2020.

Dự án đường vành đai 4 được Thủ tướng duyệt vào 4/2013 với chiều dài khoảng 198 km, có tổng mức đầu tư dự kiến 100.000 tỷ đồng, đi qua các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, TP. HCM và Long An.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: