Trong những năm gần đây, Bắc Kinh liên tục theo dõi sát những diễn biến mà họ cho là thiếu lành mạnh trong ngành giao đồ ăn – lĩnh vực đóng vai trò quan trọng trong thúc đẩy tiêu dùng nội địa.
Theo Tổng cục Quản lý Thị trường Trung Quốc (SAMR) cho biết ngày 17/6, sự cạnh tranh khốc liệt giữa các nền tảng hàng đầu như Meituan và Taobao Shangou của Alibaba – những đơn vị đang sử dụng hàng triệu tài xế giao hàng, đã dẫn đến các cuộc chiến về giá.
SAMR đã công bố dự thảo quy định mới nhằm kiểm soát các chương trình trợ giá của các nền tảng giao đồ ăn. Theo đó, các doanh nghiệp sẽ không được triển khai những chương trình trợ giá làm giảm giá bán một cách giả tạo để kích thích số lượng đơn hàng.
Theo dự thảo, các nền tảng cũng không được "gián tiếp ép buộc" các cửa hàng tham gia chương trình trợ giá thông qua việc phân bổ lưu lượng truy cập của người dùng, đồng thời không được buộc các cửa hàng hoặc tài xế giao hàng phải gánh chi phí cho các khoản trợ giá này.
SAMR cho rằng: "Những hành vi này gây tổn hại đến lợi ích của các thương nhân hoạt động trên nền tảng, tài xế giao hàng và người tiêu dùng, đồng thời làm suy yếu nền kinh tế thực".
Dự thảo quy định sẽ được lấy ý kiến người dân nước này đến hết ngày 17/7.
Sau khi dự thảo được công bố, Meituan cho biết doanh nghiệp "kiên quyết ủng hộ" các đề xuất mới và sẽ "tích cực phối hợp" với cơ quan quản lý cũng như các nền tảng khác để thúc đẩy "kết quả cùng có lợi cho tất cả các bên".
Trong khi đó, Taobao Shangou thuộc Alibaba và nền tảng giao đồ ăn của JD.com cũng bày tỏ sự ủng hộ đối với các quy định mới, đồng thời cam kết duy trì môi trường cạnh tranh "công bằng" trên thị trường.
