Công ty điện mặt trời Risen Energy đã đồng ý đầu tư 10 tỷ USD vào ngành công nghiệp tấm pin mặt trời của Malaysia. © Reuters
Bài liên quan
Trung Quốc và Mỹ chiếm gần 60% các công ty phải trả thuế trên toàn cầu
Trường cảnh sát Trung Quốc bán đấu giá cảnh khuyển "nhát gan"
Trung Quốc và Ấn Độ đưa hàng chục nghìn quân đến biên giới
Nhà máy sẽ được xây dựng bởi tập đoàn năng lượng mặt trời khổng lồ Risen Energy của Trung Quốc, công ty đã đồng ý đầu tư 42,2 tỷ ringgit (10,1 tỷ USD) vào ngành công nghiệp quang điện ở Malaysia, Bộ Thương mại và Công nghiệp quốc tế của quốc gia này công bố ngày 24/6.
Một ngày trước đó, Trung Quốc đã tổ chức một cuộc họp trực tuyến với các Bộ trưởng Nội các của các nước đối tác trong sáng kiến cơ sở hạ tầng Vành đai và Con đường. Bắc Kinh đề nghị cung cấp vắc xin COVID-19 và hợp tác khi các quốc gia này đang nỗ lực để chuyển sang các nền kinh tế carbon thấp. Quyết định đầu tư của công ty Risen Energy có thể phản ánh mong muốn của các nhà hoạch định chính sách Bắc Kinh.
Vụ đầu tư chớp nhoáng của Trung Quốc, liên quan đến các dự án quy mô lớn và hỗ trợ kinh tế, được nhiều người coi là nỗ lực làm suy yếu Mỹ trong cuộc đua giành ảnh hưởng lớn hơn trong khu vực. Bắc Kinh cũng muốn xoa dịu các quốc gia cảm thấy khó chịu về hoạt động xây dựng quân sự của chính họ ở Biển Đông.
Vào ngày 7 tháng 6, Trung Quốc đã tổ chức cuộc gặp mặt trực tiếp đầu tiên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á tại Trùng Khánh trong vòng 16 tháng. Vào thời điểm đó, Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị nói với Bộ trưởng Điều phối Hàng hải và Đầu tư Indonesia Luhut Binsar Pandjaitan rằng, Bắc Kinh sẽ tăng cường hỗ trợ cơ sở hạ tầng cho Jakarta và nhập khẩu các sản phẩm của Indonesia.
Trung Quốc tổ chức cuộc họp Vành đai và Con đường với bộ trưởng các nước đối tác vào ngày 23 tháng 6. Ảnh: Twitter
Trung Quốc cũng đồng ý với Campuchia vào ngày 22 tháng 6 về việc tăng tốc hợp tác để cải thiện mạng lưới vận chuyển, với việc Bắc Kinh cử các chuyên gia về công nghệ cơ sở hạ tầng tới nước này. Tại Lào, việc xây dựng đường cao tốc do Trung Quốc hậu thuẫn đang được tiến hành.
Theo Tân Hoa xã, Chính phủ Lào ngày 7/6 đã phê duyệt việc xây dựng một tuyến đường cao tốc dài 580 km với kinh phí 5,1 tỷ USD.
Bắc Kinh quyết tâm cạnh tranh mạnh mẽ với Washington nhằm thu hút ASEAN về phía mình. Nhóm G7 đã nhất trí tại một hội nghị thượng đỉnh vào giữa tháng 6 là tạo ra một sáng kiến cơ sở hạ tầng kiểu Vành đai và Con đường nhằm hỗ trợ các nền kinh tế đang phát triển. Hội nghị thượng đỉnh Trung Quốc với các ngoại trưởng ASEAN diễn ra ngay sau đó.
Bất cứ khi nào Washington cố gắng xích lại gần các thành viên ASEAN, Bắc Kinh ngay lập tức có những hành động quyết liệt nhanh chóng.
Hoa Kỳ đã động thổ một trung tâm đào tạo hàng hải mới trị giá 3,5 triệu USD trên đảo Batam của Indonesia, ở lối vào phía nam của eo biển Malacca chiến lược và tắc nghẽn, với sự tham dự của Đại sứ Hoa Kỳ tại Indonesia Sung Kim. Tuy nhiên, những nỗ lực của Mỹ trong khu vực này trở nên nhạt nhoà bên cạnh sự hiện diện ngày càng tăng của Bắc Kinh.
Các khoản đầu tư khổng lồ của Trung Quốc trong khu vực phản ánh sự tính toán cẩn thận của họ để giành được sự ủng hộ các nước trong khu vực bất chấp những bất đồng còn tồn tại giữa các bên ở Biển Đông.
