(CLO) Tình trạng dừng đỗ xe theo kiểu thích thì dừng, tiện thì đỗ gây mất an toàn giao thông và gây bức xúc cho người dân không phải là câu chuyện mới. Hành vi này không chỉ thể hiện sự thiếu văn hoá giao thông mà còn phản ánh một thực tế là Hà Nội đang rất thiếu bãi đỗ xe phục vụ nhu cầu của người dân.
ePass phối hợp với Viettel Money để khách hàng có giải pháp thanh toán linh hoạt và thuận tiện hơn, đáp ứng yêu cầu pháp luật mới về thu phí không dừng từ đầu tháng 10.
(CLO) Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, để tăng cường hiệu quả công tác xử lý xe khách dừng, đỗ không đúng quy định, đơn vị sẽ triển khai công tác ghi hình các trường hợp vi phạm nhằm xử lý triệt để.
(CLO) Việc đỗ xe trên vỉa hè là vấn đề gây tranh cãi làm ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông. Mặc dù Luật Giao thông đường bộ quy định “không được để phương tiện ở lòng đường, hè phố trái quy định”, nhưng vẫn có những trường hợp cụ thể mà tài xế có thể đỗ xe trên vỉa hè mà không bị phạt.
(CLO) Theo các chuyên gia, để giải quyết căn cơ tình trạng thiếu điểm đỗ xe tĩnh, khiến xe tràn ra đường, đỗ dừng bừa bãi gây ùn tắc và mất an toàn giao thông, thì rất cần những chỉ đạo cũng như cơ chế chính sách đầu tư phù hợp để thu hút tư nhân đầu tư bãi đỗ xe.
(CLO) Từ 1/4/2025, TP Hải Phòng cấm phương tiện giao thông là ô tô đỗ trên các tuyến đường trung tâm thành phố. Các trường hợp vi phạm sẽ xử lý nghiêm.
(CLO) Giao thông tĩnh nói chung và các bãi đỗ xe nói riêng là một thành tố quan trọng trong hoạt động giao thông của các đô thị. Giải quyết dứt điểm và hiệu quả bài toán này không chỉ giúp cho đô thị được phát triển mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.