(NB&CL) Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Đây là bước đi tất yếu trong xu hướng chuyển dịch năng lượng xanh, giúp giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường. Đồng thời, là hành động cụ thể hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050, hướng tới một hệ sinh thái năng lượng bền vững.
(CLO) Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Theo đó, kể từ ngày Nghị quyết này có hiệu lực thi hành (từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028), xăng E10RON95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở thay thế xăng RON95-III.
(CLO) Ford, Toyota, Honda, Mitsubishi và Suzuki đều đã công bố danh sách các mẫu xe hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10 nhằm tạo sự yên tâm cho người tiêu dùng.
Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.
(CLO) Việt Nam đang tăng tốc triển khai xăng sinh học E10, bắt nhịp xu hướng chuyển dịch năng lượng mà nhiều quốc gia trên thế giới đã theo đuổi từ hàng chục năm trước. Không chỉ là giải pháp giảm phát thải, nhiên liệu sinh học còn được xem là lời giải cho bài toán an ninh năng lượng, phát triển nông nghiệp và giảm phụ thuộc vào xăng dầu nhập khẩu.
