Thông tư áp dụng đối với thương nhân kinh doanh xăng dầu, các tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu và phối trộn nhiên liệu sinh học, cùng các cơ quan có liên quan.
Theo Thông tư 50, nhiên liệu sinh học gồm etanol nhiên liệu (E100) và diesel sinh học gốc (B100); nhiên liệu truyền thống là xăng không chì RON92, RON95 và dầu diesel đáp ứng quy chuẩn hiện hành. Xăng sinh học được định nghĩa là hỗn hợp etanol với xăng nền, bao gồm các loại E5 RON92 và E10.
Thông tư quy định rõ phương pháp phối trộn xăng sinh học và diesel sinh học bằng cách bổ sung E100 hoặc B100 vào bể chứa, đường ống hoặc các phương pháp phù hợp khác. Trong đó, diesel B10 là hỗn hợp DO và B100 với tỷ lệ B100 từ 9–10% theo thể tích.
Về lộ trình áp dụng, từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì trên thị trường phải được phối trộn để trở thành xăng E10 sử dụng cho động cơ xăng. Xăng E5 RON92 tiếp tục được duy trì đến hết ngày 31/12/2030.
Thông tư đồng thời nêu rõ một số trường hợp không áp dụng bắt buộc tỷ lệ phối trộn, gồm nhiên liệu diesel sinh học cho động cơ diesel, nhiên liệu dùng trong ngành hàng không và các loại xăng, dầu đặc chủng phục vụ nhiệm vụ an ninh – quốc phòng.
Bộ Công Thương cho biết, trong quá trình triển khai, căn cứ vào tình hình kinh tế – xã hội, công nghệ, cung cầu và giá cả thị trường, Bộ trưởng sẽ xem xét điều chỉnh tỷ lệ phối trộn, bổ sung chủng loại xăng dầu nhằm bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và quyền lợi người tiêu dùng.
Dù chưa bắt buộc sử dụng diesel sinh học B5, B10, Bộ Công Thương khuyến khích doanh nghiệp và người dân đẩy mạnh sản xuất, phối trộn và sử dụng các loại nhiên liệu thân thiện môi trường này.
