(CLO) Trang web tin tức Marsal Qatar đưa tin trong tuần này rằng Ai Cập và Nga đang đàm phán về việc thành lập một trung tâm hậu cần quốc tế về ngũ cốc ở khu vực Kênh đào Suez.
(CLO) Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) đưa tin, vận tải hàng hóa qua kênh đào Suez đã giảm mạnh 45% trong hai tháng kể từ khi phiến quân Houthi tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ.
(CLO) Hai tàu chở hàng hóa cho Bộ Quốc phòng và Bộ Ngoại giao Mỹ đã bị phiến quân Houthi của Yemen tấn công vào thứ Tư (24/1), trong khi Hải quân Mỹ đã đánh chặn một số tên lửa đang lao tới Biển Đỏ.
(CLO) Quân đội Mỹ đã thực hiện các cuộc tấn công mới vào thứ Ba nhằm vào các tên lửa đạn đạo chống hạm ở khu vực do Houthi kiểm soát tại Yemen. Trong khi đó, Houthi tiếp tục tấn công tên lửa ở Biển Đỏ, khi bắn trúng một tàu hàng thuộc sở hữu của Hy Lạp.
(CLO) Chứng kiến lợi ích thương mại dọc theo Kênh đào Suez đang gặp nguy hiểm, Trung Quốc đã kêu gọi chấm dứt các cuộc tấn công vào tàu dân sự ở Biển Đỏ.
(CLO) Phiến quân Houthi ở Yemen đã gia tăng các cuộc tấn công vào các tàu đi qua Biển Đỏ, làm dấy lên lo ngại về tác động đối với dòng chảy dầu, ngũ cốc và hàng tiêu dùng thông qua tuyến huyết mạch thương mại toàn cầu quan trọng này.
(CLO) Bất chấp sự cố gây tắc nghẽn kênh đào Suez hồi đầu năm ngoái, công ty mẹ của con tàu Ever Given, Evergreen Marine Corp., đã thưởng tết cuối năm cho một số nhân viên số tiền tương ứng với 40 tháng lương.
(CLO) Chủ sở hữu và nhà bảo hiểm của con tàu container Ever Given chặn kênh đào Suez hồi tháng Ba cho biết hôm Chủ nhật (4/7), một giải quyết chính thức đã được thỏa thuận trong tranh chấp bồi thường và cơ quan quản lý kênh cho biết con tàu sẽ được phép ra khơi vào ngày 7 tháng 7.
(CLO) Cơ quan quản lý kênh đào Suez đã thông báo hôm thứ Hai (29/3) rằng tuyến đường thủy tạm thời bị đóng cửa đã tiếp tục hoạt động trở lại lúc 6 giờ chiều giờ địa phương, khởi động lại một tuyến đường thương mại đã gây ra sự chậm trễ lớn trong giao dịch và vận chuyển quốc tế.
(CLO) Nga đã gợi ý sử dụng Tuyến đường Biển Phương Bắc vào hôm thứ Năm (25/3) như một "giải pháp thay thế" cho Kênh đào Suez của Ai Cập sau khi một tàu container khổng lồ chặn ngang con đường vận chuyển đông đúc này.
(CLO) Các chuyên gia vận tải biển tin rằng có thể mất vài ngày hoặc thậm chí vài tuần để giải phóng con tàu 224.000 tấn nằm chắn ngang qua kênh đào Suez, chặn một trong những tuyến đường thủy bận rộn nhất thế giới kể từ hôm thứ Ba (23/3).
(CLO) Ảnh hưởng từ một trong những con tàu container lớn nhất thế giới mắc kẹt ở Kênh đào Suez đã làm xáo trộn thị trường hàng hóa và đe dọa làm hỏng chuỗi cung ứng toàn cầu vốn đã gặp khó khăn.
(CLO) Theo một quan chức cấp cao Chính phủ Ấn Độ, nếu tuyến đường vận chuyển Kênh đào Suez thêm tắc nghẽn, Ấn Độ sẽ nhập khẩu dầu thô từ Iraq vì nước này vận chuyển hàng hóa qua một tuyến đường an toàn hơn.