Vụ giải cứu con tàu mắc kẹt ở kênh đào Suez phải mất vài tuần

(CLO) Các chuyên gia vận tải biển tin rằng có thể mất vài ngày hoặc thậm chí vài tuần để giải phóng con tàu 224.000 tấn nằm chắn ngang qua kênh đào Suez, chặn một trong những tuyến đường thủy bận rộn nhất thế giới kể từ hôm thứ Ba (23/3).
Hình ảnh vệ tinh cho thấy tàu Ever Given bị mắc kẹt ở kênh đào Suez. Ảnh: CNN

Hình ảnh vệ tinh cho thấy tàu Ever Given bị mắc kẹt ở kênh đào Suez. Ảnh: CNN

Bài liên quan

Nga và Trung Quốc gửi thông điệp cứng rắn với Mỹ và EU: Đời thay đổi khi ta thay đổi!

Chuỗi cung ứng toàn cầu bị đe dọa bởi sự cố tắc nghẽn Kênh đào Suez

Mỹ và Anh đưa các công ty do quân đội Myanmar kiểm soát vào danh sách đen

Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết tàu Ever Given, một con tàu chở container dài gần bằng Tòa nhà Empire State, đã mắc cạn vào ngày 23/3 sau khi bị ảnh hưởng bởi cơn gió 40 hải lý/h và bão cát gây ra tầm nhìn thấp và điều hướng kém.

Trong một tuyên bố, các nhà chức trách cho biết đã cố gắng thả nổi con tàu vào sáng thứ Năm (25/3) nhưng không thành công. Theo Bernhard Schulte Shipmanagement, giám đốc kỹ thuật của tàu, một nỗ lực khác sẽ được thực hiện vào cuối ngày thứ Năm.

Trong khi đó, ít nhất 160 tàu chở nhiên liệu và hàng hóa quan trọng đang chờ đi qua tuyến đường thủy bị chặn, theo một hoa tiêu cấp cao của SCA cho hay.

Theo ông Peter Berdowski, Giám đốc điều hành của Boskalis, công ty trục vớt SMIT hiện đang làm việc để giải phóng con tàu. Công ty của ông đã xác định rằng không thể giải phóng con tàu với hàng hóa hiện tại trên tàu. "Con tàu với trọng lượng mà nó đang có bây giờ không thể kéo được", ông nói. 

Ông nói thêm, bước đầu tiên cần làm là loại bỏ dầu nhiên liệu và nước dằn tàu và cố gắng di chuyển khi thủy triều lên. Nếu điều đó không hiệu quả, các nhân viên sẽ phải loại bỏ các thùng chứa và cố gắng đào hoặc múc đổ đi các bãi cát nơi mà con tàu hiện đang bị mắc kẹt, ông Berdowski nói.

SMIT đã thực hiện một số hoạt động cứu hộ cấp cao trong quá khứ, bao gồm cả tàu Costa Concordia, được khởi động ngoài khơi bờ biển Ý vào năm 2012.

Một nhóm các chuyên gia cứu hộ từ SMIT và công ty Nhật Bản Nippon Salvage đã được chỉ định để giúp di chuyển con tàu, công ty vận hành tàu Evergreen Marine cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Năm (25/3).

SCA cho biết trong một tuyên bố rằng các nỗ lực trục vớt hôm thứ Năm liên quan đến việc sử dụng hai tàu cuốc, chín tàu kéo và bốn máy đào trên bờ kênh. Cơ quan chức năng nói thêm rằng họ đã thảo luận về phương án di chuyển con thuyền bằng cách nạo vét khu vực xung quanh trong cuộc họp với đội cứu hộ SMIT.

Nhân viên cấp cao của kênh đào tại SCA nói với CNN hôm thứ Tư rằng việc tái nổi con tàu khổng lồ là "rất phức tạp về mặt kỹ thuật" và có thể mất nhiều ngày. Quan chức này cho biết thiết bị để làm nổi con tàu hiện có sẵn nhưng việc này phụ thuộc vào cách thức sử dụng.

Ông nói: “Nếu phương pháp không đúng, việc giải cứu có thể mất một tuần, và nếu hoàn thành tốt thì có thể mất hai ngày".

SCA đã chính thức đình chỉ lưu thông trên tuyến đường thủy này khi các nỗ lực tiếp tục.

Xem thêm

Công cụ AI mới của Trung Quốc giúp truy vết rửa tiền bằng Bitcoin

Công cụ AI mới của Trung Quốc giúp truy vết rửa tiền bằng Bitcoin

(CLO) Các nhà nghiên cứu thuộc Đại học Công an Nhân dân Trung Quốc đã phát triển một hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) có khả năng phát hiện các giao dịch tiền điện tử bất hợp pháp với độ chính xác gần 90%, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực kiểm soát tội phạm tài chính.

Úc phá kỷ lục thế giới với thỏi vàng nặng hơn 500 kg

Úc phá kỷ lục thế giới với thỏi vàng nặng hơn 500 kg

(CLO) Một thỏi vàng nặng 521,2 kg do Xưởng đúc tiền Perth (Perth Mint) tại bang Tây Úc chế tác đã chính thức được Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới công nhận là thỏi vàng lớn nhất thế giới, vượt xa kỷ lục cũ 300 kg do một xưởng đúc tại Dubai thiết lập cách đây hai năm.

Trung Quốc bác bỏ cáo buộc lao động cưỡng bức của Mỹ

Trung Quốc bác bỏ cáo buộc lao động cưỡng bức của Mỹ

(CLO) Bộ Thương mại Trung Quốc phản đối quyết định của Mỹ về việc đưa thêm 43 doanh nghiệp Trung Quốc vào danh sách các thực thể bị cáo buộc liên quan đến lao động cưỡng bức, cho rằng động thái này không có cơ sở thực tế và làm gián đoạn sự ổn định của chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ấn Độ, Trung Quốc khôi phục giao thương qua đèo Himalaya

Ấn Độ, Trung Quốc khôi phục giao thương qua đèo Himalaya

(CLO) Sau 6 năm đóng cửa vì đại dịch COVID-19 và căng thẳng biên giới, đèo Nathu La - cửa khẩu nằm ở độ cao hơn 4.300 m nối bang Sikkim của Ấn Độ với khu tự trị Tây Tạng của Trung Quốc - đã chính thức khôi phục hoạt động thương mại từ ngày 1/8.

Xin visa Mỹ có thể phải đặt cọc tới 20.000 USD

Xin visa Mỹ có thể phải đặt cọc tới 20.000 USD

(CLO) Bộ Ngoại giao Mỹ sẽ duy trì vĩnh viễn chương trình bảo lãnh visa, theo đó người xin thị thực từ 50 quốc gia, phần lớn ở châu Phi, có thể phải đặt cọc tới 20.000 USD trước khi được cấp visa, theo thông báo ngày 1/8.

Chủ tịch FIFA rút lại kế hoạch 'bán World Cup'

Chủ tịch FIFA rút lại kế hoạch 'bán World Cup'

(CLO) Chủ tịch FIFA Gianni Infantino đã từ bỏ kế hoạch bán cổ phần tại các giải đấu của FIFA, trong đó có World Cup, cho các nhà đầu tư tư nhân sau khi vấp phải làn sóng phản đối mạnh mẽ từ các liên đoàn bóng đá trên thế giới.

Phi công Malaysia buôn lậu hơn 26 kg ma túy bị bắt tại Indonesia

Phi công Malaysia buôn lậu hơn 26 kg ma túy bị bắt tại Indonesia

(CLO) Cơ quan Hải quan Indonesia đã bắt giữ một phi công người Malaysia với cáo buộc buôn lậu hơn 26 kg ma túy tổng hợp MDMA vào Jakarta ngay sau khi điều khiển chuyến bay từ Kuala Lumpur, đồng thời xác định người này dương tính với nhiều chất ma túy.

Hamas đạt thỏa thuận giải giáp vũ khí ở Gaza

Hamas đạt thỏa thuận giải giáp vũ khí ở Gaza

(CLO) Hamas cùng các phe phái Palestine đã thống nhất một văn kiện đặt nền tảng cho quá trình giải giáp vũ khí tại Dải Gaza. Các bên sẽ xây dựng lộ trình giải giáp chi tiết trong vòng 14 ngày, có thể gia hạn nếu được cơ quan giám sát quốc tế chấp thuận và tất cả các bên đồng thuận.

Cỡ chữ bài viết: