Từ khóa: khóa ô tô

(CLO) Lỗ hổng trong thiết bị chống trộm do đại lý lắp đặt có thể khiến 2,2 triệu xe tại Mỹ bị tấn công qua Bluetooth.

(CLO) Chùm chìa khóa cồng kềnh có thể làm mòn ổ khóa điện, khiến xe khó khởi động và phát sinh chi phí sửa chữa.

(CLO) 5 thành viên băng trộm ô tô hạng sang tại Mỹ đã lĩnh án sau khi đánh cắp hơn 80 xe ở 15 bang.

(CLO) Chìa khóa thông minh hiện đại liên tục giao tiếp với xe qua sóng radio, để quá gần có thể khiến ắc quy xe nhanh hết, đặc biệt với xe cũ.

(CLO) Những cảnh đấu nóng xe trong phim Hollywood gần như đã lỗi thời, bởi ô tô hiện đại với chip điện tử và bảo mật số gần như bất khả xâm phạm.

(CLO) Chỉ 30 giây để bẻ khóa bằng thiết bị công nghệ, trộm xe thế hệ mới đang biến ô tô thành mục tiêu dễ dàng.

(CLO) Chìa khóa vật lý đang dần lùi vào dĩ vãng khi 115 mẫu xe đã đạt chứng nhận Chìa khóa Kỹ thuật số, thay thế bằng smartphone và công nghệ Bluetooth.

(CLO) Chìa khóa ô tô từ kim loại đơn giản đã thành fob điện tử nhiều nút, tiện lợi và an toàn hơn nhưng đắt đỏ.

(CLO) Trước 13.000 vụ trộm F-150 năm 2024, Ford phối hợp cảnh sát Mỹ triển khai công nghệ khóa động cơ từ xa.

(CLO) Nhiều người nghĩ rằng xe đã an toàn khi bấm nút khóa trên chìa khóa thông minh, nhưng một xu hướng trộm xe mới đang khiến điều đó trở nên sai lầm.

(CLO) Hơn 80% vụ trộm xe keyless tại Mỹ dùng relay attack, biến tiện ích không chìa thành lỗ hổng an ninh.

(CLO) Khóa xe thông minh và nút khởi động đang bị tội phạm công nghệ khai thác, khiến ôtô có thể bị đánh cắp chỉ trong vài phút.

(CLO) iPhone có thể lưu chìa khóa xe qua NFC trên Wallet, hỗ trợ nhiều hãng, mở khóa an toàn ngay cả khi sắp hết pin.

(CLO) Từ chìa khóa hình xe Porsche đến thẻ từ Renault, bình chọn cho thấy chìa khóa xe giờ là biểu tượng phong cách và công nghệ, không chỉ đơn thuần để mở khóa.

(CLO) Năm 2024, Nhật ghi nhận 6.080 vụ trộm ô tô, Osaka tăng 63,5%, tội phạm dùng CAN Invader vượt hệ thống bảo vệ.

(CLO) Xe vẫn chạy bình thường nếu quên chìa khóa thông minh, nhưng khi tắt máy sẽ không khởi động lại, gây rủi ro kẹt xe.

(CLO) Hacker có thể chặn tín hiệu TPMS từ 40 mét, mở khóa xe và giả dữ liệu áp suất lốp do kênh truyền không mã hóa.

(CLO) Gần 40% xe bị trộm từng xuất hiện dấu hiệu cảnh báo như khóa xước, gương lệch, tín hiệu nhiễu trước khi mất.

‏(CLO) Xe hơi hiện đại chứa tới 650 triệu dòng mã, dễ thành mục tiêu hack, nhưng người lái vẫn thiếu cảnh giác nghiêm trọng.‏

‏(CLO) Vô lăng tự khóa khi tắt máy giúp giảm mạnh trộm cắp ô tô, lần đầu xuất hiện từ năm 1969 qua hợp tác GM-Saginaw.‏