(NB&CL) Nghị quyết 79-NQ/TW (Nghị quyết 79) về phát triển doanh nghiệp nhà nước được Bộ Chính trị ban hành trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh cải cách thể chế và tái cơ cấu nền kinh tế, đặt ra yêu cầu nâng cao vai trò dẫn dắt của khu vực kinh tế nhà nước.
(CLO) Việc chuyển đổi 88 ha đất trồng lúa trong năm 2026 sang cây trồng khác và mô hình lúa - thủy sản, nhằm tái cơ cấu nông nghiệp theo hướng thích ứng với điều kiện sinh thái và nâng cao hiệu quả kinh tế.
(CLO) Từ một đơn vị khai thác nhỏ lẻ với cơ sở vật chất nghèo nàn những ngày đầu thành lập, Công ty Than Hạ Long - TKV đã vươn mình trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu của Tập đoàn TKV về khai thác than hầm lò.
Hoạt động mua lại trái phiếu trước hạn của doanh nghiệp tiếp tục tăng mạnh trong đầu tháng 12/2025, đưa giá trị lũy kế của cả năm vượt hơn 270.000 tỷ đồng.
(CLO) Quảng Ninh đang quyết tâm thực hiện một cuộc tái cơ cấu lớn cho ngành nuôi trồng thủy sản trên biển nhằm chuyển đổi mô hình quản lý manh mún sang phát triển hiện đại, quy mô lớn và bền vững. Mục tiêu chủ yếu là quy hoạch vùng nuôi và hoàn thiện hồ sơ cấp phép, giao khu vực biển.
(CLO) Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, Việt Nam sẵn sàng trao đổi kinh nghiệm với Lào về cải cách, tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước, giới thiệu hệ thống văn bản pháp lý và quy trình quản lý, cũng như các phương thức huy động vốn và quản lý đầu tư.
(CLO) Nửa đầu năm 2025, thị trường bất động sản chứng kiến một làn sóng sôi động của hoạt động mua bán – sáp nhập (M&A). Trong khi nhà đầu tư ngoại tích cực săn dự án pháp lý sạch, thì doanh nghiệp trong nước đẩy mạnh thâu tóm quỹ đất, tạo nên làn sóng chuyển động âm thầm nhưng mạnh mẽ.
(CLO) CTCP Cao su Sông Bé (Soruco, mã chứng khoán SBR) vừa bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước xử phạt hành chính tổng cộng 137,5 triệu đồng do vi phạm hai lỗi liên quan đến công bố thông tin tài chính sai lệch và không quy định nội dung họp trực tuyến trong quy chế nội bộ.
(CLO) Chiều ngày 19/2, Hội Đồng Nhân Dân (HĐND) tỉnh Quảng Bình khóa XVIII, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức Kỳ họp thứ 20 (kỳ họp chuyên đề) để thảo luận và biểu quyết thông qua Nghiệ quyết về việc thành lập, tổ chức lại các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh.
(NB&CL) Sự phát triển của truyền thông xã hội và công nghệ đã thay đổi cách tiêu thụ tin tức của người dùng. Để tồn tại, báo không còn chỉ là nơi đưa tin tức đơn thuần, mà có thể phải “tái cấu trúc” và “tái cơ cấu” để trở nên “đa dịch vụ” hơn. Đó cũng chính là một cách để báo chí có thể tiếp tục phục vụ cho chính sứ mệnh truyền thống của mình là đưa tin, đưa sự thật đến công chúng.
(CLO) Từ hôm nay (1/11/2024), công ty cổ phần Vận tải đường sắt sẽ chính thức đi vào hoạt động trên cơ sở hợp nhất công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội và công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn theo phương án cơ cấu lại doanh nghiệp.
(CLO) Tại Hội nghị ngành ngân hàng đầu năm 2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có nhiều chỉ đạo, trong đó yêu cầu ngành ngân hàng tiếp tục triển khai quyết liệt Đề án "Cơ cấu lại hệ thống các tổ chức tín dụng (TCTD) gắn với xử lý nợ xấu giai đoạn 2021-2025.
(CLO) Giai đoạn đến năm 2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ tiến hành hợp nhất Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội và Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn.
(CLO) Số lượng tài khoản nhà đầu tư cá nhân trong nước tính đến cuối tháng 3 đạt 4,93 triệu. Điều này đồng nghĩa mục tiêu có 5% dân số đầu tư chứng khoán vào năm 2025 trong đề án cơ cấu lại thị trường chứng khoán và bảo hiểm do Chính phủ ban hành đã hoàn thành trước hạn 3 năm.
(CLO) Đặt mục tiêu tăng trưởng 30% nhưng chỉ đạt 81% kế hoạch năm 2020 do tác động của đại dịch Covid-19, nhưng Công ty CP Đầu tư và xây dựng Xuân Mai (Xuân Mai Corp) vẫn đạt được chỉ tiêu lợi nhuận vì tái cơ cấu doanh nghiệp và ứng dụng chuyển đổi số mạnh mẽ để cắt giảm chi phí.
(CLO) Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình vừa yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn thiện đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2021 - 2025 gắn với chiến lược phát triển ngành đường sắt trình Thủ tướng trong quý I/2021.
(CLO) Ngành đường sắt đang chịu sức ép cạnh tranh với đường bộ, hàng không bởi công nghệ lạc hậu, chi phí bảo trì lớn. Theo các chuyên gia kinh tế, cần tái cơ cấu toàn diện từ nhân lực, tài chính, công nghệ... nếu không Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ mất hết vốn trong khoảng 3 năm tới.
(CLO) Hãng hàng không Cathay Pacific Airways hôm thứ Tư cho biết sẽ cắt giảm 8.500 việc làm như một phần của cuộc tái cơ cấu lớn nhằm đối phó với những ảnh hưởng xấu do đại dịch mang đến.
