(CLO) Công an TP.Hà Nội đã triển khai thêm 30 địa điểm tiếp nhận hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) trên địa bàn để tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
(CLO) Thời gian tới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ xây dựng hệ thống phần mềm để cấp Giấy chứng nhận kiểm định điện tử trên cơ sở đối chiếu với dữ liệu đăng ký xe của cơ quan Công an; dữ liệu xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
(CLO) Về tiết kiệm chi thường xuyên và đầu tư công, Đại biểu Quốc hội Nguyễn Trúc Sơn cho biết, Chính phủ yêu cầu tiết kiệm 5% chi thường xuyên để tăng đầu tư phát triển. Để thực hiện được điều này, đại biểu đề xuất thực hiện cắt giảm 5% chi thường xuyên ngay từ đầu năm để tạo thuận lợi cho việc bố trí vốn đầu tư công. Cần sự phối hợp chặt chẽ giữa Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch & Đầu tư trong lập kế hoạch và bố trí nguồn vốn đầu tư công.
(CLO) Theo Cục Đường sắt Việt Nam, tại dự thảo Luật Đường sắt sửa đổi, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định cụ thể trách nhiệm quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt do nhà nước đầu tư.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có Công văn số 976/BGTVT-VT, trả lời kiến nghị cử tri TP.Hồ Chí Minh liên quan đến việc thay đổi giấy phép lái xe cho những trường hợp được cấp trước năm 2012.
(CLO) Một trong những nội dung đáng chú ý tại Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là đề xuất bỏ quy định tuổi tối đa đối với lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ được cho là phù hợp với thực tế sức khỏe và nhu cầu của các doanh nghiệp, tài xế.
(CLO) Thông tin từ ông Nguyễn Xuân Cường - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện hệ thống cấp đổi giấy phép lái xe trực tuyến tiếp nhận khoảng 1.000 hồ sơ/ngày, tạo thuận lợi cho người dân.
(CLO) Việc đổi giấy phép lái xe máy vật liệu bìa được cấp trước ngày 1/7/2012 sang thẻ nhựa sẽ tạo thuận tiện cho người dân, nhất là khi các dữ liệu được cập nhật và hiển thị trên hệ thống VNeID.
(CLO) Bắt đầu từ ngày 15/8, Thông tư 24/2023/TT-BCA của Bộ Công an quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới chính thức có hiệu lực. Biển số ô tô, xe máy sẽ được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe, còn gọi là biển số định danh.
(CLO) Bộ Công an đang lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong đó có đề xuất thay đổi phân hạng giấy phép lái xe (GPLX) so với quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008.
(CLO) Thông tư sửa đổi bổ sung Thông tư 16/2021 của Bộ Giao thông vận tải dự kiến kéo dài chu kỳ đăng kiểm, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới mới nhằm giảm chi phí xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
(CLO) Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các đơn vị trong ngành triển khai giải pháp điện tử hóa việc thực hiện thủ tục cấp phép cho phương tiện thủy nội địa ra, vào cảng, bến thủy nội địa đảm bảo thuận lợi, tiết kiệm thời gian, công khai, minh bạch.
(CLO) Nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển của hành khách, tránh ùn tắc tại các cảng hàng không dịp cao điểm vận tải cuối năm, Cục Hàng không yêu cầu tạo điều kiện thuận lợi cho các tuyến xe buýt đang hoạt động tại cảng, nhất là tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Nội Bài.
(CLO) Việc quản lý, vận hành hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) hiện còn tồn tại một số lỗi, bất cập gây bức xúc cho lái xe khi di chuyển trên các tuyến cao tốc chỉ thực hiện thu phí ETC.
(CLO) Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị phân loại 21 sân bay hiện hữu do Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) quản lý thành 5 nhóm để tạo thuận lợi nhất cho việc huy động nguồn vốn đầu tư xây dựng hạ tầng hàng không.
(CLO) Thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện trên các tuyến quốc lộ và đường Hồ Chí Minh khu vực miền Trung - Tây Nguyên, các tỉnh thành phía Nam vẫn duy trì hơn 100 chốt kiểm soát phòng chống dịch COVID-19 trên đường.
(CLO) Nhiều đơn vị vận tải hành khách đường bộ, đường sắt, hàng không đều cho rằng những quy định về xét nghiệm đang gây khó khăn cho việc khôi phục hoạt động; cần có sự thống nhất chung giữa các Bộ, ban ngành và các địa phương.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa tiếp tục có văn bản đề nghị các địa phương tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải hàng hóa bảo đảm thông suốt, không làm ùn tắc giao thông khiến hư hỏng nông sản, sản phẩm nông nghiệp và tăng chi phí vận tải.
