Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các tỉnh thành, nhất là tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên và phía Nam về việc tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải đường bộ bằng xe ô tô được lưu thông kịp thời, thông suốt.
Thống kê tại nhiều địa phương khu vực miền Trung - Tây Nguyên và phía Nam vẫn còn duy trì hơn 100 chốt kiểm soát trên các tuyến đường. Ảnh minh họa
Theo báo cáo của Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ), hiện trên các tuyến quốc lộ và đường Hồ Chí Minh do Cục Quản lý đường bộ III theo dõi có tổng số khoảng 64 chốt kiểm soát. Trong đó có 10 chốt đã dừng hoạt động còn lại 54 chốt đang hoạt động.
Một số địa phương đã tháo dỡ một số chốt trên địa bàn như Đà Nẵng tháo dỡ 1 chốt, Bình Định tháo dỡ 2 chốt, Đắk Nông tháo dỡ 4 chốt, Đắk Lắk tháo dỡ 3 chốt.
Tương tự trên các tuyến quốc lộ và đường Hồ Chí Minh do Cục Quản lý đường bộ IV theo dõi có tổng số 126 chốt kiểm soát. Trong đó có 79 chốt đã dừng hoạt động còn lại 47 chốt đang hoạt động.
Đặc biệt có những địa phương đã tháo dỡ hoàn toàn các chốt như Ninh Thuận, Bình Thuận, Long An, Cần Thơ, Sóc Trăng, Hậu Giang, Vĩnh Long, Tây Ninh, TP Hồ Chí Minh.
Đánh giá của Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Nguyễn Xuân Cường, việc tháo dỡ các chốt sẽ giúp hoạt động vận tải bằng xe ô tô được lưu thông kịp thời thông suốt đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân cũng như nhu cầu sản xuất kinh doanh của các tổ chức, cá nhân trên cả nước.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan (đặc biệt là Sở GTVT) thực hiện nghiêm các quy định, chỉ đạo của Trung ương về phòng chống dịch COVID-19, hỗ trợ vận tải hàng hoá theo Nghị quyết 128/NQ-CP, Quyết định 4800/QĐ-BYT của Bộ trưởng Bộ Y tế và Quyết định số 1812/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Rà soát, bãi bỏ các văn bản do địa phương mình đã ban hành còn có nội dung chưa thống nhất với chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ, của Bộ GTVT và các cơ quan có liên quan để tháo gỡ khó khăn cho đơn vị vận tải.
