(CLO) Theo đó, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định số 1039/QĐ-TTg về việc giao bổ sung dự toán ngân sách trung ương, kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách trung ương cho các bộ, cơ quan trung ương, UBND các tỉnh, thành phố thực hiện các Chương trình mục tiêu quốc gia, phòng chống ma túy đến năm 2030 và Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035, giai đoạn I từ năm 2025-2030.
(CLO) Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, vốn huy động cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam quan điểm sẽ huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không đẩy rủi ro cho doanh nghiệp.
(CLO) Cơ quan, đơn vị tại các cấp sử dụng ngân sách nhà nước thực hiện từng chương trình mục tiêu quốc gia phải bảo đảm trọng tâm, trọng điểm, đúng mục tiêu, đúng đối tượng; không để xảy ra tình trạng trùng lặp, thất thoát, lãng phí.
(CLO) Ngày 3/11, tỉnh Sơn La đã tổ chức Hội nghị thông tin tiến độ giải ngân Chương trình mục tiêu Quốc gia 1719 năm 2025. Hội nghị được trực tuyến đến 32 xã, phường trên địa bàn tỉnh.
(CLO) Ngày 20/8/2025, Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 04/2025/NQ-CP về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai các dự án, nhiệm vụ ứng dụng công nghệ thông tin sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
(CLO) Dự án thành phần 2 của cao tốc TP HCM - Mộc Bài dự kiến khởi công tháng 9/2025, gồm các hạng mục đường gom, đường dân sinh, cầu vượt ngang cao tốc, với tổng mức đầu tư hơn 2.421 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn bằng vốn ngân sách.
(CLO) Theo Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 vừa được Quốc hội thông qua, sơ bộ tổng mức đầu tư toàn bộ dự án tăng từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng (tăng 3.714 tỷ đồng).
(CLO) Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình yêu cầu phải có hướng xử lý, giải pháp chuyển tiếp đối với các dự án do cấp huyện là chủ đầu tư, bảo đảm yêu cầu về giải ngân đối với các dự án, tránh thất thoát, lãng phí.
(CLO) Thời gian qua, báo Nhà báo và Công luận nhận được thông tin về việc Công ty Cổ Phần Thương mại Vận tải Xây dựng Thiên Long luôn là nhà thầu “quen mặt” trúng thầu các dự án do Công ty TNHH Tư vấn Đấu thầu Miền Bắc làm đơn vị tư vấn và mời thầu cho các chủ đầu tư trên địa bàn tỉnh Hưng Yên và một số địa phương khác.
(CLO) Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) tỉnh Bắc Ninh vừa đăng tải thông báo mời thầu cho 4 gói thầu, thuộc Dự án thành phần 3: "Sửa chữa, nâng cấp hệ thống Bắc Hưng Hải giai đoạn 2, tỉnh Bắc Ninh".
(CLO) Hải Dương sẽ tăng cường kiểm tra, thanh tra, giám sát, bảo đảm việc triển khai các dự án nhà ở xã hội, quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, quỹ đất phát triển nhà ở xã hội trong các dự án nhà ở thương mại đúng mục đích. Có chế tài đủ mạnh, ngăn ngừa, kịp thời xử lý nghiêm những sai phạm, trục lợi chính sách…
(CLO) Tin từ Cục Hàng hải Việt Nam, dự án nạo vét duy tu luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn Lạch Huyện) với tổng mức đầu tư hơn 340 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2023.
(CLO) Nhiều tồn tại, thiếu sót trong quá trình thực hiện dự án tiêu úng vùng III huyện Nông Cống (Thanh Hóa) do Ban quản lý Đầu tư và Xây dựng Thủy lợi 3 và Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa làm chủ đầu tư.
(CLO) Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi các địa phương, ban quản lý dự án trực thuộc thông báo kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Được khởi công từ đầu năm 2021, nhưng đến nay dự án đầu tư xây dựng tuyến đường số 5 vào trung tâm khu đô thị mới Tây Hồ Tây (Hà Nội) chưa thể về đích như kế hoạch đề ra, nhiều hạng mục đã hư hỏng, vật liệu gỉ sét.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành kết luận thanh tra số 7642/KL-BGTVT chỉ rõ những tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý, sử dụng vốn và tài sản, kinh phí nhà nước cấp, các nguồn thu khác; công tác tuyển dụng lao động tại Viện Khoa học & Công nghệ GTVT.
(CLO) Ban quản lý dự án Đường sắt vừa trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định và phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Vinh với kinh phí hơn 850 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.