(CLO) CEO Audi tuyên bố duy trì động cơ đốt trong tới sau 2030, ưu tiên cải tiến nền tảng hybrid thay vì khai tử hoàn toàn xe xăng.
(CLO) Xe điện cũ chỉ 1,5% lỗi nặng, vượt xa xe xăng dầu 7,5%, đảo chiều định kiến về độ bền xe đã qua sử dụng.
(CLO) CEO Volvo dự báo xe điện có thể rẻ hơn xe xăng trong 5 năm tới.
(CLO) Xe điện lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu với gần 218.000 xe đăng ký tháng 12/2025, phản ánh bước ngoặt chuyển dịch trong thị trường ô tô.
(CLO) Xe điện hấp dẫn nhờ chi phí vận hành thấp và trải nghiệm lái hiện đại, nhưng vẫn cần cân nhắc giá mua, pin và hạ tầng sạc trước khi đổi.
(CLO) Xe điện với cấu trúc đơn giản, pin bền và ít bảo dưỡng, đang thu hẹp khoảng cách độ bền so với xe xăng truyền thống.
(CLO) Nghiên cứu trên 29 triệu xe tại Anh cho thấy pin xe điện suy giảm trung bình 1,8% mỗi năm, trong khi xe xăng thường đạt tuổi thọ 320.000 km.
(CLO) Xe điện giúp tiết kiệm tới 9.000 USD sau bảy năm, nhưng ưu đãi thuế 7.500 USD sẽ kết thúc ngày 30/9/2025, đòi hỏi quyết định sớm.
(CLO) Nghiên cứu chỉ ra xe điện với phanh tái sinh “giật cục” khiến nguy cơ say xe tăng, nhất là ở chuyển động tần số thấp.
(CLO) Tín dụng thuế 7.500 USD chấm dứt ngày 30/9/2025 có thể kích hoạt cú sốc khiến bong bóng xe điện Mỹ nổ tung toàn diện.
(CLO) Dù trợ cấp 650 triệu bảng được tái khởi động, 70% xe điện mới tại Anh vẫn vượt ngưỡng giá và hạ tầng sạc còn thiếu hụt.
(CLO) 53% chủ xe điện không phải Tesla tiết lộ chi phí sửa rẻ hơn xe xăng, nhưng 72% phải chờ quá một ngày.