(CLO) Từ 35% xe mới năm 1980 xuống dưới 1% năm 2024, xe số sàn hiếm dần nhưng vẫn dạy người lái nhiều giá trị cốt lõi.
(CLO) Với 888 mã lực, hộp số sàn 6 cấp và 95% chi tiết màu đỏ, Capricorn 01 'Tutto Rosso' gây chú ý tại Villa d’Este.
(CLO) Không chỉ 1 thao tác, xe số sàn rèn luyện 4 kỹ năng cốt lõi giúp người lái hiểu sâu, kiểm soát tốt và phản xạ nhanh hơn.
(CLO) Số tự động ngày càng áp đảo thị trường nhưng độ bền thực tế vẫn phụ thuộc thói quen lái, bảo dưỡng và thiết kế từng xe.
(CLO) Cần số có thể báo hiệu trục trặc hộp số, ly hợp hoặc cảm biến, nếu bỏ qua dễ kéo theo chi phí sửa chữa lớn.
(CLO) Việc phối hợp côn, số và chân ga khi lái xe số sàn được cho là kích thích vùng não liên quan nhận thức.
(CLO) Xe số sàn tăng doanh số vài điểm phần trăm, khi nhóm người trẻ mê lái tìm lại cảm giác kiểm soát sau vô lăng.
(CLO) Xe số sàn chỉ chiếm 0,6% xe mới sản xuất cho thị trường Mỹ năm 2025, mức thấp kỷ lục.
(CLO) Hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp xe số sàn bớt trôi, nhưng kỹ năng côn, ga và phanh tay vẫn quyết định độ mượt.
(CLO) Chỉ một cú về nhầm số ở tốc độ cao có thể đẩy động cơ vượt giới hạn, kéo theo hóa đơn sửa chữa rất lớn.
(CLO) Xe số sàn thường gặp những sự cố phổ biến như mùi khét, rò rỉ dầu, tuột số và khó sang số, đòi hỏi nhận biết sớm để tránh hư hỏng nghiêm trọng.
(CLO) Xe số tự động thường tăng tốc nhanh hơn xe số sàn nhờ khả năng truyền động liên tục và không cần nhả ga khi chuyển số, trong khi xe số sàn dễ bị chậm do lỗi thao tác của người lái.