Vé máy bay Tết 2025 còn nhiều, giá tăng so với năm trước

(CLO) Thị trường vé máy bay Tết 2025 hiện đã rất nhộn nhịp, các hãng hàng không đều lên kế hoạch tăng tải để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên với những chuyến bay trong “khung giờ đẹp”, giá vé vẫn giữ ở mức cao.

Thông tin từ Cục Hàng không cho biết, hiện cơ quan này đã cấp phép bay thường lệ lịch bay mùa Đông năm 2024 cho 5 hãng hàng không Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airline, Bamboo Airlways và Pacific Airlines khai thác 45 đường bay kết nối 22 cảng hàng không, sân bay khác trong nước.

ve may bay tet 2025 con nhieu gia tang so voi nam truoc hinh 1

Các hãng hàng không lên kế hoạch phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm vận tải Tết 2025. Ảnh: TL.

Trong đó hãng hàng không Vietjet khai thác 35 đường bay với 790 chuyến bay khứ hồi/tuần. Vietnam Airlines (bao gồm Vasco) khai thác 34 đường bay với 912 chuyến bay khứ hồi/tuần. Bamboo Airways khai thác 11 đường bay với 130 chuyến bay khứ hồi/tuần.

Pacific Airlines khai thác 11 đường bay cùng tần suất 77 chuyến bay khứ hồi/tuần và Vietravel Airlines với 5 đường bay cùng tần suất 49 chuyến bay khứ hồi/tuần.

Hiện các hãng hàng không đã tăng cường khai thác và đưa ra nhiều giải pháp nhằm giảm áp lực giá vé trong dịp Tết 2025 nhưng giá vé máy bay vẫn giữ ở mức cao, tăng khoảng 8 - 10% so với năm trước.

Khảo sát các trang web bán vé của hãng hàng không cho thấy, Trên đường bay trục TP.Hồ Chí Minh - Hà Nội từ ngày 25/1/2025 (26 tháng chạp) đến 2/2/2025 (mùng 5 Tết), giá vé bay rẻ nhất cũng gần 6 triệu đồng/vé khứ hồi của Vietjet. Vietravel Airlines, Bamboo Airways và Vietnam Airlines có giá dao động từ 7 - 8 triệu đồng/vé khứ hồi.

Đường bay TP.Hồ Chí Minh - Đồng Hới, giá vé khứ hồi khoảng trên 6 triệu đồng với Vietjet và 11 triệu đồng với Vietnam Airlines. Chặng TP.Hồ Chí Minh - Đà Nẵng mức giá sẽ khoảng 5 triệu đồng cho chuyến bay của tất cả các hãng.

Bên cạnh đó số lượng chuyến bay đến các điểm du lịch như Phú Quốc, Đà Nẵng, Nha Trang,...còn khá nhiều. Các chuyến bay được phân bổ vào nhiều khung giờ trong ngày, từ sáng sớm cho đến đêm khuya và giá vé cũng linh động.

Từ tháng 9/2024, Vietnam Airlines Group gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO đã mở bán sớm gần 1,5 triệu vé máy bay dịp Tết trên toàn mạng bay nội địa. Đây là đợt bán vé đầu tiên trên cơ sở phê duyệt lịch bay hiện tại của cơ quan quản lý.

Vietjet Air cũng mở bán sớm 2,6 triệu vé Tết trong giai đoạn 15/1-12/2/2025 (16 tháng Chạp năm Giáp Thìn đến 15 tháng Giêng năm Ất Tỵ).

ve may bay tet 2025 con nhieu gia tang so voi nam truoc hinh 2

Dự báo nhu cầu đi lại của người dân bằng đường hàng không dịp Tết 2025 sẽ tăng cao.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại dịp cao điểm Tết, Bamboo Airways đã triển khai mở bán vé máy bay giai đoạn từ 15/1 - 12/2/2025. Hãng áp dụng dải giá vé rộng, điều chỉnh linh hoạt theo nhu cầu thực tế của thị trường để hành khách có thể lựa chọn vé phù hợp.

Ngày 5/11, Bamboo Airways đã đón nhận thêm máy bay thân hẹp A320 mang số hiệu JU-1410 nhằm tăng cường khai thác các đường bay nội địa và quốc tế.

Hãng dự kiến tăng tần suất các đường bay nội địa, đặc biệt là từ TP.Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Bắc và miền Trung. Khai thác trở lại các đường bay TP.Hồ Chí Minh - Đà Lạt/Thanh Hóa/Phú Quốc.

Trước bối cảnh thiếu hụt máy bay do lệnh triệu hồi động cơ từ nhà sản xuất Pratt & Whitney, để đáp ứng nhu cầu đi lại nội địa tăng cao vào giai đoạn Tết, các hãng hàng không đề chủ động lên kế hoạch sớm.

Đồng thời điều phối nguồn lực tàu bay, tăng thêm nhiều chuyến bay nội địa, đảm bảo lượng ghế cung ứng dồi dào, đi kèm nhiều mức giá hợp lý cho hành khách.

Nhằm đảm bảo quyền lợi và phòng tránh mua phải vé giả hoặc vé bị nâng giá, các hãng hàng không khuyến nghị hành khách mua vé sớm và mua qua các kênh chính thức của hãng bao gồm website, ứng dụng di động, các phòng vé và đại lý chính thức.

Về phía Cục Hàng không Việt Nam, cơ quan này  đã điều chỉnh tham số điều phối giờ hạ, cất cánh cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (từ ngày 14/1 - 12/2/2025).

Chỉ đạo các đơn vị phục vụ trong dây chuyền vận tải hàng không xây dựng kế hoạch, chuẩn bị nguồn lực, sẵn sàng phục vụ các khung giờ đêm.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Cỡ chữ bài viết: