Hãng xe lớn nhất châu Âu Volkswagen vừa công bố sẽ chịu khoản thiệt hại tài chính lên đến 5,1 tỷ euro, tương đương 6 tỷ USD, do kế hoạch tái cấu trúc sản phẩm quy mô lớn tại bộ phận xe thể thao Porsche.
Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh Porsche, công ty con do Volkswagen sở hữu 75,4% cổ phần, thông báo thay đổi chiến lược sản phẩm để thích nghi với tốc độ tăng trưởng chậm hơn dự kiến của thị trường xe điện.
Cả Volkswagen và Porsche đều điều chỉnh giảm mục tiêu tỷ suất lợi nhuận trong năm nay. Porsche AG, đơn vị đồng thời là cổ đông lớn nhất của Volkswagen với 12,1% cổ phần, cũng hạ dự báo lợi nhuận sau thuế.
Theo Porsche AG, công ty có trụ sở tại Stuttgart sẽ điều chỉnh đáng kể danh mục sản phẩm của mình để phù hợp với tình hình thị trường.
Porsche AG cho biết việc triển khai một số mẫu xe thuần điện sẽ bị trì hoãn do tốc độ phát triển của xu hướng điện khí hóa chậm hơn dự đoán.
Cụ thể, mẫu SUV cao cấp hơn dòng Cayenne ban đầu không được cung cấp dưới dạng thuần điện mà sẽ có phiên bản động cơ đốt trong và hybrid. Đồng thời, thời gian sản xuất các mẫu xe hiện tại sử dụng động cơ đốt trong và hybrid sẽ được kéo dài thêm.
Sự thay đổi chiến lược này dự kiến làm giảm lợi nhuận hoạt động của Porsche lên đến 1,8 tỷ euro trong năm nay. Công ty cũng điều chỉnh dự báo tỷ suất lợi nhuận EBITDA từ ngành ô tô, từ mức 14,5% đến 16,5% trước đây xuống còn 10,5% đến 12,5%.
Việc điều chỉnh chiến lược sản phẩm của Porsche phản ánh những thách thức mà ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang đối mặt, khi nhu cầu xe điện không tăng trưởng nhanh như kỳ vọng.
Đối với Volkswagen, khoản thiệt hại tài chính này là một cú sốc đáng kể, đòi hỏi hãng phải cân bằng giữa việc tiếp tục đầu tư vào công nghệ điện khí hóa và duy trì các dòng sản phẩm truyền thống để đảm bảo lợi nhuận.
Trong bối cảnh thị trường ô tô biến động, động thái của Volkswagen và Porsche cho thấy sự thận trọng trong việc định hướng tương lai, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc linh hoạt thích ứng với xu hướng tiêu dùng.
