Xử lý nhà thầu không đáp ứng tiến độ dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) thực hiện giải pháp bảo đảm chất lượng, tiến độ dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Dự án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn có chiều dài gần 100km, tổng mức đầu tư dự án khoảng 6.500 tỷ đồng nối tỉnh Quảng Trị với TP.Huế.

cao-toc-cam-lo.png
Hình ảnh thi công dự án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Tuyến cao tốc được mở rộng nền, mặt đường từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh; Đầu tư hoàn thiện hệ thống cầu, nút giao, trạm thu phí tự động không dừng, hệ thống giao thông thông minh, trung tâm quản lý điều hành, công trình kiểm soát tải trọng xe và trạm dừng nghỉ.

Theo Bộ Xây dựng, việc mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn là rất cần thiết để đáp ứng nhu cầu vận tải, bảo đảm an toàn giao thông. Do vậy, Bộ này chỉ đạo chủ đầu tư phải xử nghiêm các nhà thầu thi công không đáp ứng yêu cầu, không chấp nhận tình trạng cam kết nhưng không thực hiện.

Trường hợp một số nhà thầu không có chuyển biến sau khi đã được nhắc nhở, cảnh báo phải thực hiện ngay các biện pháp xử lý theo hợp đồng.

Thực hiện điều chuyển hoặc cắt giảm khối lượng cho các nhà thầu có đủ năng lực, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương rà soát tiến độ của từng gói thầu, từng nhà thầu, từng hạng mục. Xây dựng lại tiến độ thi công chi tiết theo tuần, theo tháng đến hết năm 2026 gắn với kế hoạch giải ngân.

Xác định rõ đường găng tiến độ có xét đến các yếu tố thời tiết khi mùa mưa bão năm 2026 sắp đến và trách nhiệm của từng đơn vị để tổ chức thực hiện.

Về phía các nhà thầu phải nâng cao tinh thần trách nhiệm, tăng cường máy móc thiết bị thi công, tập trung nguồn lực tài chính, có giải pháp tổ chức thi công phù hợp.

Đặc biệt không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng; chú trọng trong công tác đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường, đảm bảo an toàn giao thông.

Tư vấn giám sát phải bổ sung kịp thời nhân sự theo yêu cầu của chủ đầu tư và tiến độ dự án; giám sát chặt chẽ, liên tục quá trình thi công của nhà thầu, đảm bảo tiến độ, chất lượng, tính độc lập, khách quan, minh bạch trong đánh giá chất lượng thi công.

Xem thêm

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Ngày 31/7/2026, UBND phường Thượng Hồng (tỉnh Hưng Yên) đã tổ chức mở thầu Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đường giao thông từ Quốc lộ 5 (cầu vượt Phong Cốc) đến đê Kim Sơn. Theo biên bản mở thầu, Liên danh Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị BT và Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 là nhà thầu có giá dự thầu thấp nhất.

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: