Việc sở hữu một chiếc ô tô luôn mang lại cảm giác tự hào, nhưng để xe giữ được vẻ ngoài như mới đòi hỏi chủ xe phải chăm sóc đúng cách, có thói quen vệ sinh thường xuyên và sử dụng các dụng cụ phù hợp.
Nhiều người rất chú trọng bảo dưỡng định kỳ, thay dầu, kiểm tra phanh hay bổ sung nước làm mát, nhưng lại bỏ quên việc rửa xe, vệ sinh nội ngoại thất và chăm sóc bề mặt sơn. Nếu không thực hiện đều đặn, ngay cả những chiếc xe đời mới cũng có thể nhanh chóng trở nên cũ kỹ.
Ô tô không thể được làm sạch bằng những loại chất tẩy mạnh như bát đĩa hay quần áo. Sử dụng nhầm hóa chất thậm chí còn gây hại nhiều hơn lợi.
Chẳng hạn, nước rửa chén có thể làm sạch bụi bẩn bám sâu trên sơn, cao su hay nhựa, nhưng đồng thời cũng lấy đi lớp sáp bảo vệ bên ngoài, khiến bề mặt sơn dễ bị tia UV, mưa axit và các tác nhân môi trường phá hỏng.
Các loại bột giặt, nước giặt thông thường cũng tương tự: khả năng tẩy rửa tốt nhưng quá mạnh đối với bề mặt sơn xe, chrome hay kính. Tránh dùng các chất tẩy rửa gia dụng chỉ là bước đầu; việc chăm xe sai cách còn xuất phát từ nhiều thói quen tưởng như vô hại.
Một trong những sai lầm phổ biến là không rửa xe thường xuyên. Việc để xe quá lâu mới vệ sinh khiến bụi bẩn, phân chim, nhựa cây hoặc muối đường trong mùa mưa lạnh bám chặt và gây hại cho sơn, khung gầm, hệ thống treo hay phanh.
Rửa xe đều đặn, đặc biệt với những xe đỗ ngoài trời, giúp giảm nguy cơ ăn mòn và giữ bề mặt sơn luôn sáng.
Trước khi dùng xà phòng rửa xe chuyên dụng, nên xịt nước toàn bộ thân xe để loại bỏ lớp bụi thô. Việc rửa từ trên xuống dưới cũng giúp hạn chế tạo vết xước xoáy. Bánh xe và lốp nên được rửa bằng hóa chất và dụng cụ riêng.
Một sai lầm khác là rửa xe dưới trời nắng gắt. Khi thân xe quá nóng, xà phòng sẽ khô nhanh, để lại vệt loang và đốm nước khó xử lý. Rửa xe trong bóng râm hoặc chờ thân xe nguội bớt sẽ giúp tránh hiện tượng này và cũng an toàn hơn cho da.
Các sản phẩm chăm sóc sơn như xi hoặc dung dịch đánh bóng cũng chỉ nên sử dụng khi bề mặt xe mát, tránh ánh nắng trực tiếp để đạt hiệu quả tốt nhất.
Nhiều người cũng mắc lỗi dùng chung khăn, mút rửa cho cả thân xe và bánh xe. Bụi bẩn bám ở khu vực bánh, lốp và gầm xe rất lớn, nếu dùng chung khăn sẽ dễ dàng gây xước lớp sơn.
Tốt nhất nên tách riêng khăn rửa, khăn lau khô, khăn vệ sinh bánh xe và thậm chí cả khăn chuyên lau kính để tránh lẫn tạp chất gây xước bề mặt.
Một thói quen tưởng chừng vô hại nhưng gây tổn hại lớn cho sơn xe là lau bụi bằng khăn khô khi bề mặt vẫn còn dính bụi. Lực ma sát khi lau khô có thể tạo ra hàng loạt vết xước li ti.
Trong trường hợp không thể rửa xe bằng nước, nên dùng khăn microfiber hơi ẩm kết hợp dung dịch vệ sinh nhanh (quick detailer) để tạo độ trơn, giảm ma sát và giúp khăn cuốn bụi bẩn tốt hơn. Khi sử dụng clay bar để tẩy bụi sơn, bề mặt luôn phải được bôi trơn đầy đủ.
Cuối cùng, nhiều chủ xe dùng nhầm nước lau kính chứa ammonia. Loại dung dịch này có thể ăn mòn cao su, nhựa và đặc biệt nguy hiểm nếu xe có dán phim cách nhiệt vì ammonia có thể làm ố, bạc màu hoặc bong tróc lớp phim. Nước lau kính cho xe hơi nên là loại không chứa ammonia và cần kết hợp khăn microfiber sạch để tránh tạo vệt.
Giữ xe sạch không chỉ giúp xe đẹp hơn mà còn góp phần duy trì giá trị sử dụng lâu dài. Chăm sóc bề mặt đúng cách, dùng sản phẩm phù hợp và duy trì thói quen vệ sinh đều đặn luôn là những bước quan trọng để chiếc xe bền bỉ và duy trì vẻ mới theo thời gian.
