Vành đai 4 (TP. HCM) là một trong những dự án giao thông trọng điểm của khu vực phía Nam với mục tiêu kết nối các địa phương trong khu vực. Dự án khi đi vào hoàn thiện sẽ có nhiệm vụ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường nội đô và luồng xe di chuyển từ các tỉnh miền Tây về trung tâm TP. HCM.
Sơ đồ đường vành đai 4 TP. HCM.
Dự án vành đai 4 đã được Thủ tướng giao TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu làm cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư các đoạn tuyến trên địa bàn các địa phương.
Theo Sở Giao thông vận tải TP. HCM, vừa qua đơn vị này cùng các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu đã tổ chức cuộc họp nhằm triển khai kế hoạch thực hiện các dự án của đường Vành đai 4 TP. HCM.
Nội dung cuộc họp giữa 5 tỉnh tập trung vào việc triển khai về quy mô, hướng tuyến, kế hoạch phương thức đầu tư thực hiện đầu tư dự án "Xây dựng đường Vành đai 4 TP. HCM".
Trên cơ sở ý kiến của các đơn vị dự họp, Sở GTVT TP. HCM đã hoàn thiện dự thảo kế hoạch phối hợp triển khai thực hiện các dự án của đường Vành đai 4.
Theo đó, Sở GTVT TP. HCM đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các sở, ban, ngành triển khai ngay việc rà soát các đồ án quy hoạch, quy hoạch sử dụng đất cần điều chỉnh; Xây dựng tiến độ chi tiết thực hiện đảm bảo tiến độ phê duyệt dự án và làm căn cứ thu hồi đất (Khảo sát sơ bộ địa hình các đoạn tuyến; xây dựng tiến độ lập, phê duyệt, bàn giao ranh giải phóng mặt bằng...).
Kế hoạch cũng xác định sơ bộ diện tích đất thu hồi, số lượng và phương án bố trí tái định cư trên địa bàn tỉnh; Lập tiến độ chi tiết công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; Nghiên cứu, đề xuất một số cơ chế, chính sách để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.
Bên cạnh đó, các địa phương cần xây dựng hình thức lựa chọn các gói thầu, tiêu chí chính, thẩm quyền quyết định, thời gian áp dụng. Cho phép phê duyệt trước ranh giải phóng mặt bằng dự án phục vụ công tác chuẩn bị thu hồi đất. Phát hành trái phiếu; khai thác quỹ đất, các nguồn vốn hợp pháp khác để tạo nguồn vốn tổ chức thực hiện phù hợp với điều kiện của từng địa phương.
Theo kế hoạch, cuối năm nay sẽ hoàn thành hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Cuối quý 1/2023 sẽ hoàn thành thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư. Việc tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi hoàn thành vào tháng 9/2023 để thẩm định, phê duyệt và công bố thông tin dự án sau đó 3 tháng.
Toàn bộ công tác tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, bàn giao mặt bằng sẽ thực hiện theo từng giai đoạn đến tháng 1/2024 có mặt bằng để khởi công; công tác bàn giao mặt bằng sẽ thực hiện song song trong quá trình dự án thi công. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành, thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2027 và đầu năm 2028 sẽ đưa vào khai thác.
Trên cơ sở các mốc thời gian chính nêu trên, các địa phương sẽ chủ động xây dựng Kế hoạch, tiến độ chi tiết để triển khai dự án đoạn qua địa phương mình.
| Vành đai 4 có chiều dài 197,6 km, vận tốc thiết kế 100 km/giờ; quy mô mặt cắt ngang 6 - 8 làn xe cao tốc có đường song hành 2 bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật, dự trữ mở rộng. Tuyến đường đi qua địa giới hành chính của 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố: tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đi qua huyện Tân Thành; tỉnh Đồng Nai đi qua 3 huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu; tỉnh Bình Dương đi qua 2 huyện Tân Uyên, Bến Cát; TP.HCM đi qua 2 huyện Củ Chi, Nhà Bè. |
