Ngày 24/8, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đã công bố báo cáo Các chỉ số chính của Châu Á và Thái Bình Dương 2021.
Trong bản báo cáo này, ADB cho biết, năm 2017, trong số 35 quốc gia châu Á đang phát triển, với tổng dân số khoảng 203 triệu người, hiện đang sống ở mức nghèo khó cùng cực. Trong trường hợp, đại dịch Covid-19 không xuất hiện, số lượng người nghèo cùng cực sẽ giảm 50%, xuống còn 101,5 triệu người nghèo.
Cuối năm 2020, tại 35 quốc gia châu Á đang phát triển có tới 170 - 180 triệu người nghèo khổ cùng cực, mức sống chỉ khoảng 1,32 triệu đồng/tháng.
Thế nhưng, những tác động của đại dịch Covid-19 đã khiến công tác xóa đói, giảm nghèo, y tế và giáo dục chững lại.
Báo cáo của ADB cho biết, do tác động của dịch bệnh, số người nghèo khổ cùng cực tại 35 quốc gia châu Á đang phát triển đã cao hơn 70 triệu người - 80 triệu người so với dự kiến, tức là khoảng 170 - 180 triệu người nghèo khổ, mức sống dưới 1,9 USD/ngày, tương đương 44.000 đồng/ngày và khoảng 1,32 triệu đồng/tháng.
Ông Yasuyuki Sawada, Chuyên gia Kinh tế trưởng của ADB nhận định: Châu Á và Thái Bình Dương đã đạt được những bước tiến ấn tượng, nhưng Covid-19 đã làm lộ ra những đứt gãy về kinh tế và xã hội có thể làm suy yếu sự phát triển bền vững và bao trùm của khu vực.
“Để đạt được các Mục tiêu phát triển bền vững 2030, các nhà hoạch định chính sách cần dựa vào dữ liệu chất lượng cao và kịp thời để định hướng hành động, nhằm bảo đảm rằng quá trình phục hồi sẽ không bỏ lại ai phía sau, đặc biệt là là người nghèo và người dễ tổn thương”, ông Yasuyuki Sawada nói.
Theo ADB, nền kinh tế của Châu Á và Thái Bình Dương đã tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm gần đây, đóng góp tới 35% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) toàn cầu vào năm 2019.
Nhưng Covid-19 đã gây tổn thất nặng nề ngay khi dòng đầu tư trong nước suy yếu và hoạt động kinh tế và thương mại toàn cầu chững lại đang bắt đầu thách thức đà tăng này. Trong số các nền kinh tế được báo cáo ở Châu Á và Thái Bình Dương, chỉ một phần tư có tăng trưởng GDP vào năm ngoái.
Khu vực đã mất khoảng 8% số giờ làm việc do những hạn chế đi lại, gây ảnh hưởng sâu sắc hơn đến các hộ gia đình và người lao động nghèo hơn trong khu vực kinh tế phi chính thức.
