Bộ Giao thông “hỏi ý kiến” Hà Nội về việc nối lại các đường bay nội địa

Cụ thể, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp ngày 6/10 về kiến nghị của UBND TP.Hà Nội liên quan đến mở cửa vận chuyển hành khách tại cảng hàng không Nội Bài, Bộ GTVT đề xuất kế hoạch khai thác tạm thời các đường bay nội địa đi/đến Hà Nội từ ngày 10/10.

bo giao thong hoi y kien ha noi ve viec noi lai cac duong bay noi dia hinh 1

Bộ GTVT đề xuất kế hoạch khai thác tạm thời các đường bay nội địa thường lệ đi và đến cảng hàng không Nội Bài. Ảnh minh họa

Về đường bay và tần suất khai thác, đến ngày 6/10, Bộ GTVT đã nhận được văn bản thống nhất của các địa phương sẵn sàng kết nối chuyến bay thường lệ chở khách đi và đến Hà Nội gồm Điện Biên, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Kiên Giang, Cà Mau và TP.Hồ Chí Minh.

Trên cơ sở ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Bộ GTVT đề xuất 2 phương án triển khai chuyến bay nội địa thường lệ giữa Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh:

- Phương án 1: Tổ chức chuyến bay giữa Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh với tần suất 2 chuyến khứ hồi/ngày (chở khách 2 chiều).

- Phương án 2: Chỉ tổ chức vận chuyển hành khách chiều từ Hà Nội đi TP.Hồ Chí Minh với tần suất ban đầu là 4 chuyến bay/ngày.

Đối với các địa phương khác, Bộ GTVT đề nghị UBND TP.Hà Nội có ý kiến cụ thể về khả năng kết nối đường bay đối với từng địa phương.

Hành khách khi di chuyển bằng đường hàng không, Bộ GTVT yêu cầu phải tuân thủ “Thông điệp 5K”, khai báo y tế tại điểm xuất phát và điểm đến theo quy định.

Bên cạnh đó, hành khách phải có chứng nhận tiêm đủ liều vắc xin phòng COVID-19. Trong đó liều cuối cùng tiêm trong thời gian ít nhất 14 ngày và không quá 12 tháng tính đến thời điểm xuất phát hoặc có giấy xác nhận khỏi bệnh COVID-19 không quá 6 tháng tính đến thời điểm xuất phát.

Với hành khách xuất phát từ vùng được đánh giá là “Nguy cơ rất cao tương ứng với màu đỏ (cấp 4)” phải có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR hoặc xét nghiệm kháng nguyên nhanh trong vòng 72 giờ.

“Việc điều chỉnh, mở rộng đối tượng khách khác theo hướng dẫn của Bộ Y tế tại công văn số 8318/BYT-DP ngày 3/10 sẽ được đánh giá trên tình hình thực tế hoặc có ý kiến đề xuất của TP. Hà Nội đảm bảo yếu tố không yêu cầu cách ly tập trung”, Bộ GTVT nêu rõ.

bo giao thong hoi y kien ha noi ve viec noi lai cac duong bay noi dia hinh 2

Xem thêm

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản số 6234/CHK-VTHK đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng đường bay nội địa.

Cỡ chữ bài viết: