Bộ Giao thông “hỏi ý kiến” Hà Nội về việc nối lại các đường bay nội địa

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản 10514/BGTVT-VT gửi UBND TP.Hà Nội đề xuất kế hoạch khai thác tạm thời các đường bay nội địa thường lệ đi/đến cảng hàng không Nội Bài.

Cụ thể, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp ngày 6/10 về kiến nghị của UBND TP.Hà Nội liên quan đến mở cửa vận chuyển hành khách tại cảng hàng không Nội Bài, Bộ GTVT đề xuất kế hoạch khai thác tạm thời các đường bay nội địa đi/đến Hà Nội từ ngày 10/10.

bo giao thong hoi y kien ha noi ve viec noi lai cac duong bay noi dia hinh 1

Bộ GTVT đề xuất kế hoạch khai thác tạm thời các đường bay nội địa thường lệ đi và đến cảng hàng không Nội Bài. Ảnh minh họa

Về đường bay và tần suất khai thác, đến ngày 6/10, Bộ GTVT đã nhận được văn bản thống nhất của các địa phương sẵn sàng kết nối chuyến bay thường lệ chở khách đi và đến Hà Nội gồm Điện Biên, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Kiên Giang, Cà Mau và TP.Hồ Chí Minh.

Trên cơ sở ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Bộ GTVT đề xuất 2 phương án triển khai chuyến bay nội địa thường lệ giữa Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh:

- Phương án 1: Tổ chức chuyến bay giữa Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh với tần suất 2 chuyến khứ hồi/ngày (chở khách 2 chiều).

- Phương án 2: Chỉ tổ chức vận chuyển hành khách chiều từ Hà Nội đi TP.Hồ Chí Minh với tần suất ban đầu là 4 chuyến bay/ngày.

Đối với các địa phương khác, Bộ GTVT đề nghị UBND TP.Hà Nội có ý kiến cụ thể về khả năng kết nối đường bay đối với từng địa phương.

Hành khách khi di chuyển bằng đường hàng không, Bộ GTVT yêu cầu phải tuân thủ “Thông điệp 5K”, khai báo y tế tại điểm xuất phát và điểm đến theo quy định.

Bên cạnh đó, hành khách phải có chứng nhận tiêm đủ liều vắc xin phòng COVID-19. Trong đó liều cuối cùng tiêm trong thời gian ít nhất 14 ngày và không quá 12 tháng tính đến thời điểm xuất phát hoặc có giấy xác nhận khỏi bệnh COVID-19 không quá 6 tháng tính đến thời điểm xuất phát.

Với hành khách xuất phát từ vùng được đánh giá là “Nguy cơ rất cao tương ứng với màu đỏ (cấp 4)” phải có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR hoặc xét nghiệm kháng nguyên nhanh trong vòng 72 giờ.

“Việc điều chỉnh, mở rộng đối tượng khách khác theo hướng dẫn của Bộ Y tế tại công văn số 8318/BYT-DP ngày 3/10 sẽ được đánh giá trên tình hình thực tế hoặc có ý kiến đề xuất của TP. Hà Nội đảm bảo yếu tố không yêu cầu cách ly tập trung”, Bộ GTVT nêu rõ.

bo giao thong hoi y kien ha noi ve viec noi lai cac duong bay noi dia hinh 2

Xem thêm

Quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý, bổ sung quy định mới về trạm dừng nghỉ từ 1/7

Quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý, bổ sung quy định mới về trạm dừng nghỉ từ 1/7

(CLO) Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 241/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định 165/2024/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, với nhiều điểm mới về phân cấp quản lý quốc lộ, điều chỉnh loại đường và đầu tư mở rộng trạm dừng nghỉ.

Từ 1/7: Những điểm mới về đăng kiểm ô tô người dân cần biết

Từ 1/7: Những điểm mới về đăng kiểm ô tô người dân cần biết

(CLO) Từ ngày 1/7/2026, Thông tư 30/2026/TT-BXD của Bộ Xây dựng chính thức có hiệu lực, mang đến nhiều thay đổi trong công tác đăng kiểm phương tiện. Các quy định mới được xây dựng theo hướng đẩy mạnh chuyển đổi số, đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm giấy tờ cho người dân và tăng cường quản lý phương tiện bằng dữ liệu điện tử.

Vietnam Airlines bổ sung 2 tàu bay, tăng gần 23.000 ghế phục vụ cao điểm hè

Vietnam Airlines bổ sung 2 tàu bay, tăng gần 23.000 ghế phục vụ cao điểm hè

Mùa du lịch hè đang bước vào giai đoạn cao điểm với nhu cầu đi lại tăng mạnh trên nhiều đường bay, đặc biệt là các chặng du lịch nội địa. Từ ngày 26/6 đến giữa tháng 7, Vietnam Airlines sẽ lần lượt tiếp nhận và đưa vào khai thác thêm 02 tàu bay Airbus, bổ sung gần 23 nghìn ghế mỗi tháng để phục vụ hành khách. 

Cỡ chữ bài viết: