Cụ thể, tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được nghiên cứu đầu tư mở rộng lên 10 - 12 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP) trên chiều dài gần 30km. Đoạn Pháp Vân - Vành đai 4 đầu tư mở rộng lên 12 làn xe.
Trên đoạn tuyến này, đoạn từ nút giao Pháp Vân đến Km182+400 (khu vực nút giao Pháp Vân, dài khoảng 1,5km) được xây dựng cầu cạn quy mô 6 làn xe tại dải phân cách giữa.
Với đoạn Km182+400 đến Vành đai 4 sẽ xây dựng 2 cầu cạn bố trí hai bên đường cao tốc hiện hữu, quy mô 3 làn xe mỗi cầu cạn.
Ngoài ra đoạn tuyến mở rộng lên quy mô 10 làn xe (từ Vành đai 4 đến Cầu Giẽ), đoạn Vành đai 4 đến nút giao Thường Tín sẽ xây dựng 2 cầu cạn bố trí hai bên đường cao tốc hiện hữu, mỗi cầu cạn có 2 làn xe.
Đoạn Thường Tín đến Cầu Giẽ (cuối tuyến) sẽ mở rộng sang hai bên đường hiện hữu, mỗi bên thêm 2 làn xe.
Với phương án trên, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ khoảng 25.101 tỷ đồng.
Trên cơ sở tính toán nhu cầu vận tải và nhằm bảo đảm tính khả thi và hiệu quả tài chính của dự án, nhà đầu tư đề xuất triển khai dự án theo phương thức PPP với tỷ lệ vốn Nhà nước tham gia khoảng 64% (tương đương khoảng 16.120 tỷ đồng). Thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 21 - 22 năm.
Trường hợp vốn Nhà nước tham gia tối đa 50% tổng mức đầu tư (khoảng 12.550 tỷ đồng) cũng được nghiên cứu. Tuy nhiên phía nhà đầu tư đánh giá phương án này không bảo đảm hiệu quả tài chính.
