Cụ thể, sau ngày TP.HCM thực hiện giãn cách xã hội toàn thành phố (9/7) để ngăn chặn, dập dịch Covid-19 lây lan mạnh, Cục Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo việc giảm tải cung ứng trên đường bay trục đông khách nhất là TPHCM - Hà Nội. Theo yêu cầu của Cục này, ngoài các chuyến bay chở hàng hóa vẫn khai thác bình thường thì tất cả hoạt động bay chở khách của tất cả các hãng đều bị điều chỉnh giảm mạnh và chỉ duy trì bay với số lượng ghế rất hạn chế.

Cụ thể hơn, cơ quan quản lý hàn không đã giảm tải cung ứng 2 chiều TPHCM – Hà Nội và ngược lại xuống còn 1.700 ghế/chiều/ngày (số lượng mở bán - PV).

Vietnam Airlines cung ứng tối đa không quá 700 ghế/chiều/ngày, Pacific Airlines cung ứng tối đa không quá 200 ghế/chiều/ngày, Bamboo Airways và Vietjet Air cung ứng tối đa không quá 400 ghế/chiều/ngày/hãng.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, sau đó, Cục này sẽ tổ chức thống kê, giám sát hoạt động vận chuyển trong giai đoạn TPHCM trong giai đoạn từ 0h ngày 9/7 đến hết ngày 23/7. Trong trường hợp phát hiện hãng hàng không vi phạm số lượng ghế hành khách được phép cung ứng nêu trên, nhà chức trách sẽ dừng cấp phép bay cho các chuyến bay của ngày kế tiếp.

Cơ quan quản lý hàng không cũng yêu cầu tất cả hành khách trên các chuyến bay đi/đến TPHCM và ngược lại bắt buộc phải có giấy xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 còn hiệu lực (theo quy định hiện hành của Bộ Y tế), áp dụng cho đến khi có thông báo mới.

Theo đánh giá của Trung tâm Hàng không châu Á - Thái Bình Dương vào tháng 12/2020, Trung tâm này ghi nhận đường Hà Nội - TPHCM của Việt Nam nằm trong top 2 đường bay nhộn nhịp nhất thế giới, chỉ sau đường bay Seoul - Jeju của Hàn Quốc.

Thông thường, mỗi ngày có khoảng 130 chuyến bay đến/đi từ TPHCM. Tuy nhiên, Covid-19 đã thay đổi hoàn toàn cục diện thị trường và tần suất chuyến bay khai thác tới đầu tàu kinh tế TPHCM đã giảm sốc, riêng “đường bay vàng” Hà Nội - TPHCM mỗi ngày chỉ còn khoảng 5 chuyến được phân bổ cho 4 hãng hàng không.

Đáng chú ý, hôm qua (10/7), đại diện Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài - Hà Nội cho biết, số liệu thống kê lượng khách đi máy bay chặng Hà Nội - TPHCM và ngược lại ghi nhận khoảng 30% trong tổng số khách đi đến Cảng Nội Bài thời gian gần đây.

Theo một cán bộ Cảng Hàng không Nội Bài, trước khi đây, khi chưa có quy định về hạn mức số ghế được phân bổ cho từng hãng hàng không để bán vé chặng Hà Nội - TPHCM, trung bình mỗi ngày có hơn 3.100 lượt khách qua cảng trên chặng Hà Nội - TPHCM - Hà Nội. Riêng ngày 9/7, khi bắt đầu áp dụng quy định hạn chế số ghế cho các hãng hàng không, lượng khách đi đến Cảng Nội Bài đi chặng bay này đã giảm chỉ còn 960 lượt khách.

Theo đánh giá của một số chuyên gia hàng không thì nếu không có lệnh giảm tần suất bay trên tuyến này thì lượng hành khách cũng giảm mạnh do lo ngại dịch Covid-19 tiếp tục lan rộng và việc giãn cách tại TPHCM, hành khách chỉ thực sự có nhu cầu đi máy bay để phục vụ cho những việc bất khả kháng.

Bên cạnh đó, yêu cầu phải có giấy xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong thời gian 72 giờ mới được thực hiện chuyến bay cũng tạo tâm lý e ngại với hành khách khi lựa chọn đi lại bằng đường hàng không.