Chính thức thông xe Cầu Việt Trì - Ba Vì

(CLO) Sáng 10/10, cầu Việt Trì - Ba Vì nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C theo hình thức BOT chính thức thông xe, góp phần rút ngắn quãng đường từ Phú Thọ đi Hà Nội khoảng 20km.

Tham dự lễ thông xe có Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể; lãnh đạo một số Bộ, ngành, địa phương cùng đông đảo nhân dân hai tỉnh Hà Nội và Phú Thọ.

Cầu Việt Trì - Ba Vì 

Dự án cầu Việt Trì - Ba Vì khởi công năm 2016 với tổng mức đầu tư trên 1.800 tỷ đồng, do Công ty cổ phần tập đoàn Phú Mỹ làm chủ đầu tư. Sau khi cầu hoạt động, chủ đầu tư được thu phí trong thời gian khoảng 20 năm. Dự kiến sau khi thông xe, đầu tháng 12 tới nhà đầu tư sẽ thực hiện thu phí. Mức phí qua trạm là 35.000 đồng/xe tiêu chuẩn dưới 12 chỗ ngồi, và cao nhất là 185 nghìn đồng/xe tải trên 18 tấn và container 40 feet.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cùng lãnh đạo thành phố Hà Nội, tỉnh Phú Thọ cắt băng khánh thành dự án. 

Đây là cây cầu bắc qua sông Hồng nối liền địa phận huyện Ba Vì, Tp Hà Nội và Tp Việt Trì, tỉnh Phú Thọ. Điểm đầu của dự án kết nối với quốc lộ 32 thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì. Điểm cuối dự án giao với quốc lộ 32C, thuộc phường Thọ Sơn, Tp Việt Trì. Tổng chiều dài cầu và đoạn tuyến chính đường hai đầu cầu khoảng 9,46 km. Cầu được thiết kế với bề rộng 12m bao gồm 2 làn xe cơ giới rộng 7m, 2 làn xe hỗn hợp rộng 4m và lan can hai bên rộng 1m.

Sau khi Cầu Việt Trì - Ba Vì đưa vào khai thác, sử dụng, phương tiện từ Việt Trì Phú Thọ đi Hà Nội rút ngắn được khoảng 20km so với các tuyến đường hiện nay. Cùng đó, người dân Việt Trì, Phú Thọ và Ba Vì, Hà Nội qua lại sẽ không còn phải sang đò, tiết kiệm thời gian và chi phí.

Đức Thọ - Anh Quân

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: