Chuẩn bị khởi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành

Theo ông Đặng Hoài Nam - Phó Tổng Giám đốc VEC, đơn vị được Thủ tướng Chính phủ giao là cơ quan chủ quản thực hiện dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành.

cao tốc TPHCM
Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành để đáp ứng nhu cầu vận tải. Ảnh: TL.

“Nhằm đẩy nhanh công tác chuẩn bị, khởi công dự án vào ngày 19/8/2025 chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025) và cơ bản hoàn thành năm 2026 để kết nối đồng bộ với cảng hàng không quốc tế Long Thành; VEC đã trình Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà để triển khai dự án theo hình thức “công trình xây dựng khẩn cấp” và áp dụng một số cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ thực hiện đầu tư theo quy định của Luật Xây dựng”, ông Nam cho biết.

Sau khi được Chính phủ chấp thuận; VEC đã chỉ đạo tư vấn triển khai ngay công tác khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, dự toán song song với công tác khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Đồng thời phê duyệt bản vẽ thi công theo từng hạng mục của gói thầu để tổ chức triển khai ngay trên công trường, vừa thiết kế, vừa thi công.

Lựa chọn nhà thầu thi công và thực hiện thi công ngay các hạng mục đã được phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, bắt đầu thi công từ ngày 19/8 để cơ bản hoàn thành công trình tháng 12/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Tại Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, VEC đã tách dự án thành 3 dự án thành phần gồm: dự án Thành phần 1, mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành do VEC làm cơ quan chủ quản, chủ đầu tư.

Dự án Thành phần 2, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua địa phận TP.HCM do UBND TP. HCM thực hiện và dự án Thành phần 3, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai do UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện.

Hiện đơn vị tư vấn đang thực hiện lập hồ sơ giải phóng mặt bằng dự án đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Đồng Nai (từ sau cầu Long Thành đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) với tổng diện tích thống kê sơ bộ là hơn 4ha.

Qua hơn 10 năm đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến TP.HCM - Long Thành hiện nay liên tục tăng cao, trung bình 10,82%/năm.

Trong khi đó nhu cầu vận tải trên tuyến đã vượt năng lực thiết kế đối với quy mô 4 làn xe hiện hữu, dẫn đến không thể đáp ứng nhu cầu thực tế.

Đặc biệt là khi cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đưa vào khai thác trong năm 2026.

Với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành sau khi hoàn hành và đưa vào khai thác sẽ góp phần hoàn chỉnh tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo quy hoạch được duyệt.

Đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, kết nối thuận lợi cho cảng hàng không quốc tế Long Thành và TP.HCM, phục vụ phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: