Trí tuệ nhân tạo đang trở thành công cụ tham khảo phổ biến với nhiều chủ xe tại Australia, đặc biệt khi ô tô hiện đại ngày càng phức tạp. Một khảo sát mới cho thấy xu hướng này giúp người dùng tự tin hơn, nhưng cũng đặt ra lo ngại về an toàn khi AI được dùng thay cho thợ kỹ thuật chuyên nghiệp.
Khảo sát với hơn 2.000 người Australia cho thấy 47% đang sử dụng các công cụ AI để hỗ trợ quyết định liên quan đến bảo dưỡng xe. Đáng chú ý, 33% cho biết họ tin khuyến nghị từ AI ngang bằng, hoặc thậm chí cao hơn, lời khuyên từ kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Adele Coswello, Giám đốc khách hàng của mycar, cho biết nhóm tài xế trẻ là lực lượng đi đầu trong xu hướng này. Có 64% người thuộc Gen Z và 63% người thuộc thế hệ Millennials nhận thấy AI hữu ích khi trao đổi với kỹ thuật viên, trong khi tỷ lệ này ở nhóm Baby Boomers chỉ là 22%.
Theo bà Coswello, đây là năm đầu tiên chỉ số mycar Mobility Index theo dõi việc ứng dụng AI ở quy mô lớn như vậy. Mức độ sử dụng tăng nhanh cho thấy công nghệ đang thay đổi cách người dùng sở hữu, chăm sóc và đưa ra quyết định liên quan đến xe cá nhân.
Một nguyên nhân quan trọng là AI đã trở nên quen thuộc trong đời sống hằng ngày, nên người tiêu dùng cũng tự nhiên đưa công cụ này vào việc chăm sóc ô tô. Bên cạnh đó, cấu tạo xe hiện đại ngày càng phức tạp khiến nhiều tài xế muốn tìm hiểu kỹ hơn trước khi đồng ý sửa chữa hoặc bảo dưỡng.
Ở mặt tích cực, AI đang giúp việc bảo dưỡng ô tô trở nên dễ hiểu hơn với người dùng phổ thông. Người Australia dùng AI để so sánh nhà cung cấp dịch vụ với tỷ lệ 18%, chuẩn bị câu hỏi trước khi đến gara với tỷ lệ 14%, tìm hiểu thêm về bảo dưỡng xe với tỷ lệ 12% và chủ động hơn trong việc chăm sóc xe với tỷ lệ 11%.
AI cũng khiến nhiều tài xế tự tin hơn với các thao tác đơn giản. Khoảng 20% người được hỏi cho biết công cụ này giúp họ thoải mái hơn khi kiểm tra và châm thêm dung dịch trên xe, thay cần gạt mưa hoặc thay lốp nhờ hướng dẫn tham khảo.
Tuy nhiên, sự tự tin này bắt đầu chuyển thành những hành vi có thể tiềm ẩn rủi ro. Một số người dùng AI để tự thực hiện các hạng mục phức tạp hơn, gồm thay lọc gió với tỷ lệ 17%, thay lọc nhiên liệu 14% và thậm chí thay má phanh 12%.
Bà Coswello cảnh báo AI có thể giúp tài xế hiểu vấn đề tốt hơn, nhưng không thể đánh giá tổng thể tình trạng xe như một kỹ thuật viên được đào tạo. Phần lớn công việc bảo dưỡng đòi hỏi dụng cụ phù hợp, kinh nghiệm chuyên môn và khả năng chẩn đoán, trong khi AI chủ yếu phản hồi dựa trên thông tin người dùng nhập vào.
Cách tiếp cận phù hợp là dùng AI để trang bị kiến thức nền và chuẩn bị câu hỏi trước khi gặp thợ sửa xe. Với các hệ thống cơ khí, phanh, bộ lọc, hệ thống treo, chẩn đoán lỗi và những bộ phận liên quan trực tiếp đến an toàn, người dùng vẫn nên tham khảo kỹ thuật viên có chuyên môn và kiểm chứng thông tin từ nhiều nguồn trước khi tự xử lý.
