Trong tháng 5/2026, VinFast cho biết đã bàn giao được tổng cộng 5.108 chiếc xe Limo Green đến tay khách hàng. Do tập trung hoạt động sản xuất cho mẫu xe VF 8 thế hệ mới, lượng xe Limo Green xuất xưởng để “trả đơn hàng” cho người tiêu dùng cũng bị ảnh hưởng, sụt giảm 21,2% so với tháng liền trước.
Mặc dù vậy, lượng xe bàn giao của Limo Green vẫn cao gấp hơn 4 lần so với mẫu xe có doanh số tốt thứ hai phân khúc là Mitsubishi Xpander. Cụ thể, theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng xe Xpander bán ra thị trường trong tháng 5/2026 chỉ đạt 1.236 chiếc, thấp hơn đến 36,3% so với tháng đầu năm.
Bám đuổi ở vị trí thứ ba là Toyota Veloz Cross. Mẫu xe MPV đô thị đến từ Nhật Bản bất ngờ sụt giảm mạnh doanh số từ 1.503 chiếc trong tháng 4 xuống còn 797 chiếc trong tháng 5. Dù vậy, mức doanh số tháng 5 của Veloz Cross chỉ thấp hơn không đáng kể so với doanh số bình quân của cả giai đoạn 5 tháng đầu năm.
Ở nửa cuối bảng xếp hạng, Hyundai Stargazer duy trì được sức hút khá tốt kể từ khi ra mắt phiên bản nâng cấp mới hồi cuối tháng 3 năm nay. Trong tháng 5, liên doanh ô tô Hàn Quốc đã bán được 301 chiếc Stargazer, mặc dù giảm đến 27,7% so với tháng liền trước song vẫn cao gấp rưỡi đối thủ Honda BR-V. Lợi thế giá rẻ nhất phân khúc và trang bị công nghệ đủ dùng giúp Hyundai Stargazer có dấu hiệu hồi sinh tích cực.
Honda BR-V đứng ở vị trí áp chót với sản lượng bán hàng đạt 222 chiếc trong tháng 5/2026, chỉ nhiều hơn vẻn vẹn 3 chiếc so với tháng liền trước. Mẫu xe Nhật Bản có doanh số bán hàng thấp nhưng lại khá ổn định, ít có những biến động do đặc thù hầu hết khách hàng đều là gia đình thay vì nhóm kinh doanh dịch vụ.
Suzuki XL7 là cái tên đáng lo nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ. Trong hai tháng liên tiếp gần đây, doanh số bán hàng của XL7 đã bị đạp văng khỏi ngưỡng 100 chiếc. Cụ thể, chỉ có 74 chiếc xe Suzuki XL7 được người tiêu dùng Việt Nam đặt mua trong tháng 5/2026. Nếu so với vị trí đầu bảng, doanh số của mẫu xe thuần điện thương hiệu Việt Limo Green cao hơn XL7 lên đến 70 lần.
Lũy kế 5 tháng đầu năm nay, VinFast Limo Green hoàn toàn áp đảo phân khúc xe MPV tầm giá 700 triệu đồng. Cụ thể, hãng xe thuộc tập đoàn Vingroup đã bàn giao được tổng cộng 24.059 chiếc Limo Green đến tay khách hàng, chiếm đến 61,7% thị phần của toàn phân khúc.
Đứng ở vị trí thứ hai là Mitsubishi Xpander nắm được 17,3% thị phần, đạt 6.740 chiếc. So với đối thủ thương hiệu Việt, doanh số cộng dồn từ đầu năm đến nay của Xpander chỉ bằng 28% lượng xe Limo Green bán ra thị trường. Thậm chí, doanh số Xpander của cả năm 2025 cũng chưa bằng lượng xe Limo Green bán ra trong 5 tháng đầu năm nay.
Toyota Veloz Cross có thị phần tốt thứ ba phân khúc với “miếng bánh” 11,5%, đạt doanh số lũy kế 4.475 chiếc sau 5 tháng đầu năm. Các vị trí tiếp theo lần lượt là Hyundai Stargazer đạt 1.686 chiếc (chiếm 4,3%) và Honda BR-V đạt 1.127 chiếc (nắm giữ 2,9% thị phần). Suzuki XL7 đứng cuối cùng và cũng là mẫu xe duy nhất không thể chạm ngưỡng 1.000 chiếc sau 5 tháng bán trên thị trường.
Với đà tăng trưởng hiện tại, nhiều khả năng Limo Green sẽ có năm thứ hai liên tiếp trở thành mẫu MPV bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Không chỉ dẫn đầu phân khúc, mẫu xe điện này cũng đang tạm giữ vị trí ô tô bán chạy nhất toàn thị trường 5 tháng đầu năm 2026.
Trong nhiều năm qua, Mitsubishi Xpander luôn được xem là chuẩn mực doanh số của phân khúc MPV. Tuy nhiên, diễn biến thị trường từ đầu năm cho thấy cục diện đang có sự thay đổi đáng kể khi Limo Green đang tạo ra khoảng cách lớn với các đối thủ sử dụng động cơ đốt trong.
Nếu duy trì nhịp độ bán hàng hiện nay trong những tháng còn lại, mẫu MPV nhà VinFast không chỉ củng cố vị trí dẫn đầu phân khúc mà còn có cơ hội đứng top toàn thị trường. Trong tháng 5 vừa qua, Limo Green đang giữ ngôi vị số một này.
