Hạ tầng đô thị TP Đà Nẵng đã và đang được đầu tư, phát triển mạnh mẽ để trở thành một Thành phố du lịch hiện đại, đáng sống.
Ngoài những động lực từ các công trình, dự án đem lại thì một lượng lớn rác thải xây dựng được sinh ra trong quá trình thi công nếu không được xử lý đúng quy trình sẽ gây ra ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Sau nhiều ngày tìm hiểu, PV ghi nhận được tình trạng có dấu hiệu rác thải xây dựng được vận chuyển, xử lý không đúng quy định.
Ngày 30/12/2025, ô tô BKS 43C-301.49 mang logo “Xe phục vụ vệ sinh môi trường thành phố” liên tục ra vào 2 công trình trên đường Trần Hưng Đạo, Lê Văn Duyệt và chở đầy thùng chứa rác thải xây dựng. Điểm đến của những đống chất thải này là bãi tập kết chất thải rắn xây dựng và phá dỡ gần sân vận động Hòa Xuân.
Ngày tiếp theo (31/12/2025), cũng là phương tiện này đi ra từ công trình chung cư cao tầng văn phòng thương mại và nhà ở trên đường Nguyễn Lộ Trạch. Điểm đến vẫn là bãi tập kết chất thải rắn xây dựng và phá dỡ gần sân vận động Hòa Xuân.
Theo tìm hiểu, trước đó UBND quận Cẩm Lệ (cũ) đã có văn bản thông báo về việc tạm dừng tiếp nhận chất thải rắn xây dựng và phá dỡ tại bãi tập kết tạm thời đặt tại khu vực sân vận động 40.000 chỗ, phường Hòa Xuân.
Đáng chú ý vào ngày 1/1/2025, một xe ô tô đã vận chuyển 2 thùng chứa đầy rác thải xây dựng đi ra từ một dự án nhà ở cao tầng trên đường Võ Nguyên Giáp, theo đường ven biển, đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa và biến mất tại lối vào dự án hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư công trình chợ đầu mối Hòa Phước.
Nhằm bảo đảm vệ sinh môi trường, rác thải xây dựng phải được thu gom, vận chuyển đến những nơi đủ điều kiện xử lý, có sự phê duyệt của cơ quan chức năng có thẩm quyền.
Nhưng không hiểu vì sao những chuyến xe vận chuyển chất thải xây dựng này lại có lộ trình và điểm đến bất thường như vậy?
Thông tin tại buổi họp báo thường kỳ của UBND TP Đà Nẵng vào tháng 12/2025, về thực trạng đổ xà bần và rác thải xây dựng tự phát tại nhiều khu vực trên địa bàn, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Trường Sơn cho biết, UBND Thành phố đã ban hành Công văn số 3711, thống nhất nội dung báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường và giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị liên quan.
Trong đó UBND các xã, phường có trách nhiệm rà soát, phối hợp Trung tâm Phát triển quỹ đất và các đơn vị chức năng lựa chọn các vị trí phù hợp làm điểm trung chuyển rác thải xây dựng.
Khi các vị trí được thống nhất, Sở sẽ tham mưu UBND Thành phố bổ sung vào quy hoạch các khu vực xử lý chất thải rắn theo Đề án xử lý rác thải rắn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 (Quyết định 730). Các điểm trung chuyển sẽ được công khai để người dân biết và đổ rác thải xây dựng đúng nơi quy định.
Trước thực trạng nhiều dấu hỏi đặt ra trong vận chuyển rác thải xây dựng tại các công trình, dự án trên địa bàn TP Đà Nẵng; kính đề nghị các ban ngành chức năng, đơn vị liên quan vào cuộc xác minh, kiểm tra và xử lý nghiêm vi phạm (nếu có).
