Đề xuất tách làn riêng cho ô tô lưu thông trên đường Nguyễn Trãi, Hà Nội

(CLO) Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đề xuất thí điểm phân làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi theo hướng tách làn ô tô riêng với làn xe máy và xe đạp, xe buýt nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

Cụ thể, Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất UBND Thành phố thí điểm tổ chức giao thông lại tuyến đường này theo cả hai chiều, bổ sung hệ thống dải phân cách cứng kết hợp điều chỉnh hệ thống biển báo, sơn kẻ để tổ chức phân làn phương tiện.

Thí điểm phân làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

Thí điểm phân làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

Đặc biệt sẽ phân làn phương tiện, trong đó 3 làn sát dải phân cách xe ô tô được phép hoạt động; 2 làn sát vỉa hè chỉ dành cho xe máy, xe đạp và xe buýt hoạt động. Thời gian thực hiện dự kiến từ ngày 15 - 30/7.

Hiện Sở GTVT Hà Nội đang hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và công tác chuẩn bị để phân luồng giao thông thí điểm.

Sau thời gian thí điểm sẽ rút kinh nghiệm, đóng góp của các lượng lượng thực thi, ý kiến của nhân dân để có phương án tổ chức giao thông tối ưu nhất cho tuyến đường này.

Đường Nguyễn Trãi (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Khuất Duy Tiến -hầm chui Thanh Xuân) có chiều dài 2.100m, rộng 19 - 23m, 5 làn xe mỗi chiều.

Hiện nay 2 làn xe ô tô được bố trí sát dải phân cách, 2 làn xe hỗn hợp và 1 làn xe máy - xe đạp sát vỉa hè. Các làn xe được phân tách với nhau bằng vạch sơn, biển báo.

Trước đó, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức lại một số khu vực các nút giao như: Ngã Tư Sở, Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh - Trần Duy Hưng, Tố Hữu - Vũ Trọng Khánh,...nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: