Đến năm 2050, sân bay Pleiku được quy hoạch với công suất 5 triệu khách/năm

Theo đó, Sân bay Pleiku của tỉnh Gia Lai hiện là sân bay cấp 4C, có đường băng dài 2.400m, rộng 45m, sân đỗ máy bay có 5 vị trí đảm bảo khai thác các loại máy bay Airbus A320, A321 và tương đương. Nhà ga hành khách hiện rộng hơn 3.100m2, năng lực khai thác 600.000 hành khách/năm.

Trong thời gian qua sân bay Pleiku đã có sự tăng trưởng rất nhanh về lượng hành khách. Do đó, một số công trình chính bị quá tải và lượng khai thác vượt so với dự báo trước đây. Đơn cử vào năm 2019, sân bay Pleiku khai thác đạt 726.526 khách/năm. 

Ngoài ra, một số công trình hiện hữu của sân bay này cũng không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn khai thác bay như khoảng cách giữa đường lăn song song và đường băng, sân đỗ máy bay đối với đường băng... 

Do đó, quy hoạch sân bay Pleiku thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt với công suất thiết kế dự kiến 4 triệu khách/năm vào năm 2030, 5 triệu khách/năm đến năm 2050 được đánh giá là cần thiết.

den nam 2050 san bay pleiku duoc quy hoach voi cong suat 5 trieu khach nam hinh 1

Sân bay Pleiku sẽ được nâng công suất để đáp ứng nhu cầu thực tế

Cục Hàng không cũng đề xuất, trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Pleiku vẫn là sân bay cấp 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp II, nhưng công suất được nâng lên 4 triệu hành khách và 4.500 tấn hàng hóa mỗi năm.

Để đạt công suất này, đường băng sân bay Pleiku sẽ được kéo dài thêm 600m để đạt kích thước dài 3.000m, rộng 45m, đảm bảo hiệu quả khai thác thương mại các dòng máy bay Airbus A320, A321 và tương đương. Đồng thời quy hoạch đường lăn song song mới cách đường băng khoảng 172,5m về phía bắc; quy hoạch 9 đường lăn nối đường băng với đường lăn song song và sân đỗ máy bay, với 14 vị trí đỗ.

Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sân bay Pleiku được nâng lên 5 triệu khách và 12.000 tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn này sân đỗ máy bay được mở rộng lên 18 vị trí, bổ sung 1 đường lăn từ đường lăn song song vào sân đỗ máy bay để đảm bảo công suất khai thác. Đồng thời mở rộng nhà ga hàng hóa đáp ứng khai thác 12.000 tấn hàng hóa/năm.

Ngoài ra, Cục Hàng không cũng đề xuất phương án quy hoạch các công trình, hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay; quy hoạch hệ thống đường giao thông, bãi đỗ xe, hệ thống cấp điện, nước, công trình dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng máy bay…

Xem thêm

Nỗi khổ của người dân phường Nếnh (Bắc Ninh) khi sửa đường: Đi lại trầy trật, nơm nớp nỗi lo sụt lún

Nỗi khổ của người dân phường Nếnh (Bắc Ninh) khi sửa đường: Đi lại trầy trật, nơm nớp nỗi lo sụt lún

(CLO) Công trình cải tạo đường tại tổ dân phố Hoàng Mai 2 (phường Nếnh, TP Bắc Ninh) đang khiến dư luận bức xúc. Công trường ngổn ngang, thiếu rào chắn, có dấu hiệu gây mất an toàn đi lại cho người dân. Đặc biệt, những dấu hiệu thi công bất thường khi san lấp nền và xây mương dưới nước lầy lội đang khiến dư luận lo ngại về chất lượng công trình.

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

(CLO) Ngày 30/10, Sở Xây dựng Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long - Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào hoạt động tại tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công cộng.

Cỡ chữ bài viết: