Ngoài việc tuân thủ đúng loại và độ nhớt dầu, mỗi động cơ đều có dung tích dầu tiêu chuẩn, thay đổi tùy theo kích thước. Ai cũng biết việc thiếu dầu sẽ gây hậu quả nghiêm trọng, nhưng thừa dầu thì sao? Đây là vấn đề nhiều người ít để ý.
Thiếu dầu chắc chắn là nguy hiểm. Dầu động cơ đóng vai trò sống còn, giúp bôi trơn các chi tiết kim loại bên trong, làm mát và đảm bảo mọi thứ vận hành trơn tru. Nếu lượng dầu không đủ, các chi tiết như piston, trục khuỷu, cam và cò mổ sẽ nóng lên, kẹt cứng và cuối cùng phá hủy toàn bộ động cơ.
Vậy thừa dầu có gây hại? Câu trả lời là có. Không phải chỉ thêm nhầm nửa lít, mà là đổ vượt quá nhiều so với mức khuyến cáo. Nếu chỉ nhỉnh hơn một chút, không cần quá lo lắng vì động cơ sẽ tiêu hao lượng dư này trong quá trình vận hành. Tuy nhiên, nếu đổ quá nhiều, hậu quả có thể rất nghiêm trọng.
Hai vấn đề chính khi thừa dầu: dầu bị sục khí và áp suất dầu tăng cao.
Dầu bị sục khí xảy ra khi mức dầu trong cacte quá cao, khiến trục khuỷu chạm vào dầu khi quay. Với tốc độ quay hàng nghìn vòng/phút, trục khuỷu sẽ đánh dầu thành dạng bọt khí, giống như đánh trứng hoặc kem.
Khi dầu bị trộn khí, độ đặc giảm, khả năng bôi trơn kém đi, dẫn đến mài mòn nghiêm trọng, thậm chí phá hủy hoàn toàn động cơ.
Áp suất dầu tăng cao là vấn đề thứ hai. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức của động cơ dùng bơm dầu đẩy dầu qua các đường dẫn để bôi trơn chi tiết.
Áp suất dầu vốn là yếu tố cần thiết, nhưng khi quá cao do thừa dầu, áp lực này sẽ phá hỏng gioăng và phớt, gây rò rỉ dầu. Tệ hơn, nếu dầu thoát ra ngoài, động cơ có thể bị thiếu dầu và hỏng nặng.
Cách xử lý khi đổ thừa dầu
Nếu phát hiện sớm, việc khắc phục khá đơn giản. Trường hợp chỉ thừa một chút, không cần can thiệp vì động cơ sẽ tự tiêu hao. Nhưng nếu thừa nhiều, cách tốt nhất là xả bớt dầu và châm lại đúng mức.
Thực tế, đây gần như là một lần thay dầu mới, nên cần chuẩn bị dụng cụ và khay chứa đủ lớn. Nếu biết chính xác lượng dầu thừa, có thể xả bớt tương ứng để tiết kiệm. Trong trường hợp nghi ngờ gara hoặc trung tâm bảo dưỡng đổ thừa dầu, hãy quay lại để họ kiểm tra và xử lý.
Tóm lại, đổ quá nhiều dầu cho động cơ là điều không nên. Tuy nhiên, nếu xử lý kịp thời, vấn đề này hoàn toàn có thể khắc phục dễ dàng.
