Dồn lực thi công 3 cây cầu lớn bắc qua sông Hồng tại Hà Nội

(CLO) Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội, các dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang được triển khai đồng loạt, tập trung đẩy nhanh tiến độ.

Hiện công tác giải phóng mặt bằng của 3 dự án cơ bản đáp ứng yêu cầu, tạo điều kiện để các nhà thầu chuyển trọng tâm sang tổ chức thi công.

cau-tran-hung-dao.png
Hình ảnh thi công cầu Trần Hưng Đạo. Ảnh: TL.

Các mũi thi công đang được tăng cường, tập trung vào những hạng mục nằm trên đường găng tiến độ. Yêu cầu đặt ra không chỉ là huy động thêm nhân lực, máy móc mà phải tổ chức thi công linh hoạt, xử lý nhanh những điểm nghẽn phát sinh.

Đối với dự án cầu Tứ Liên, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành với diện tích 62,51ha. Địa phương đang tiếp tục di chuyển hạ tầng kỹ thuật và phá dỡ một số công trình còn lại.

Liên danh nhà thầu hiện tổ chức 15 mũi thi công trên toàn tuyến. Dự kiến đến hết năm 2026, sản lượng đạt khoảng 3.760 tỷ đồng, tương đương 40% giá trị hợp đồng.

Trên công trường, cầu chính đã hoàn thành 4/37 đốt thân tháp tại các trụ P37 và P38. Tại nút giao Nghi Tàm, các nhà thầu đã hoàn thành 156/167 cọc và 11/23 bệ trụ. Nút giao Trường Sa hoàn thành 121/346 cọc và 6/27 đốt hầm hở thuộc hầm chui Quốc lộ 5.

Cầu dẫn phía Nghi Tàm đã hoàn thành 362/642 cọc khoan nhồi, trong khi cầu dẫn phía Đông Anh đạt 144/208 cọc.

Đánh giá của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội, điều kiện thi công trên sông cũng đặt ra những yêu cầu riêng.

Mực nước sông xuống thấp trong mùa mưa ảnh hưởng nhất định đến việc xử lý lòng dẫn. Các phần việc cơ bản đã được triển khai, một số vị trí phía sông đang tiếp tục được gia cố bằng rọ đá nhằm bảo đảm ổn định bờ.

Với dự án cầu Trần Hưng Đạo, nhà đầu tư huy động 28 mũi thi công trên toàn tuyến. Sản lượng thực hiện đạt 2.455/7.280 tỷ đồng, tương đương 33,72% giá trị hợp đồng.

Phần cầu chính đã hoàn thành toàn bộ 128/128 cọc khoan nhồi. Cầu dẫn bờ Long Biên đạt 229/244 cọc, cầu nhánh nút giao Cổ Linh đạt 260/284 cọc. Nhiều hạng mục của cầu chính và cầu dẫn cơ bản đáp ứng mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027.

Về dự án cầu Ngọc Hồi, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hà Nội đã hoàn thành 100% trên diện tích 32,6ha. Phía Hưng Yên đã bàn giao 22,13/22,66ha và phần mặt bằng còn lại dự kiến được bàn giao trong tháng 9/2026 để triển khai thi công.

Dự kiến đến hết năm 2026, sản lượng đạt khoảng 2.573 tỷ đồng, tương đương 35% giá trị hợp đồng.

Xem thêm

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đối mặt với nhiều áp lực kinh tế, Công ty Cổ phần Tập đoàn Vận tải Hàng hải Đông Long (Đông Long Group) nổi lên như một điểm sáng khi kiên định nguyên tắc không đánh đổi sự an toàn của thuyền viên lấy lợi ích kinh tế.

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

(NB&CL) Hàng loạt cây cầu mới qua sông Hồng đang được TP. Hà Nội gấp rút hoàn thiện. Mỗi cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà khi đặt trong tổng thể quy hoạch, chúng trở thành điểm kết nối các cực phát triển và mở rộng không gian Thủ đô.

Cỡ chữ bài viết: