Dùng điện thoại khi lái xe, tài xế bị phạt tới 6 triệu

Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, vào lúc 20h55 ngày 24/6, tại khu vực Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục CSGT (Đội 7, Cục CSGT) đã phát hiện tài xế xe ô tô khách có hành vi vi phạm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ.

z6740286994297_81f9c52560fb98cd121764bb02c4015c.jpg
Tài xế làm việc với CSGT.

Qua xác minh, tài xế xe khách vi phạm tên là Bùi Hữu Ng. (tỉnh Tiền Giang) là lái xe ô tô khách biển số 64H-039.XX.

Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tài xế Bùi Hữu Ng. sẽ bị xử phạt tiền từ 4.000.000 đến 6.000.000 đồng và trừ 4 điểm GPLX.

Sau khi bị tổ công tác lập biên bản về hành vi sử dụng điện thoại, tài xế Bùi Hữu Ng. chia sẻ: Đã biết về quy định đường bộ, nhưng do chủ quan vì nghĩ nghe điện thoại thời gian ngắn không bị CSGT phát hiện.

“Qua vụ việc này, bản thân đã bị phạt bằng một nửa tháng lương, cảm thấy rất tiếc tiền nhưng đó cũng là để đảm bảo an toàn cho mình và người tham gia giao thông khác. Sau lần này tôi sẽ trang bị tai nghe có kết nối bluetooth để đảm bảo thực hiện đúng quy đinh” – anh Ng. nói.

Thông tin về thêm về kết quả xử lý, chỉ huy đội 7 cho biết: Thực hiện chỉ đạo của các cấp lãnh đạo, Đội 7 đã và đang tập trung xử lý không có vùng cấm, không có ngoại lệ, không có ngày nghỉ các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn giao thông.

Kết quả trong 6 tháng đầu năm 2025, Đội 7 đã phát hiện và xử lý 1.703 trường hợp vi phạm tốc độ; 39 vi phạm nồng độ cồn; 28 trường hợp cầm tay sử dụng điện thoại; 141 trường hợp chuyển làn không có tín hiệu báo trước; 55 trường hợp dừng đỗ trên cao tốc…

Để tham gia giao thông an toàn, chỉ huy Đội 7 khuyến cáo người tham gia giao thông không dừng, đỗ xe sai quy định; giữ khoảng cách an toàn; không lùi, quay đầu xe; không sử dụng điện thoại khi lái xe, quan sát và tuân thủ hệ thống biển báo, khi xe gặp sự cố phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm, đặt biển báo tam giác phản quang về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 mét khi dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc và gọi ngay cho lực lượng chức năng để được hỗ trợ.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: