Theo dõi báo trên:
Đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài 12,5km đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm với đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4km.
Dự án này được hỗ trợ bởi nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD), Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn đối ứng trong nước do Thành phố Hà Nội triển khai thực hiện.
Sau 12 năm thi công, đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội vẫn chưa thể đưa vào khai thác, trở thành nỗi ám ảnh với người dân di chuyển trên các tuyến đường dự án đi qua.
Ghi nhận thực tế của PV, tình trạng thi công ì ạch dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội tại những vị trí ga ngầm với nhiều điểm trên tuyến đường Kim Mã, Trần Hưng Đạo chỉ quây tôn rồi để đấy, không có tiến triển.
Bên trong công trường, vật liệu xây dựng vứt ngổn ngang, cỏ dại mọc um tùm. Còn bên ngoài bị quây kín bằng tôn và rào sắt gây khó khăn cho việc di chuyển của các phương tiện trong giờ cao điểm.
Được biết nhiều nhà thầu đã dừng thi công và yêu cầu chủ đầu tư (Thành phố Hà Nội) đền bù do việc chậm bàn giao mặt bằng dẫn đến chậm tiến độ.
Nhiều hạng mục khác nhau của công trình đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã có dấu hiệu xuống cấp.
Tại công trường thi công các ga ngầm chỉ còn bảo vệ trông coi, vật liệu xây dựng gỉ sét và không có bóng dáng công nhân thi công.
Báo cáo mới đây của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội về tiến độ thực hiện các dự án giao thông trên địa bàn trong 5 tháng đầu năm thì dự án đường sắt đô thị số 3 (đoạn Nhổn - ga Hà Nội) chỉ đạt tỷ lệ giải ngân khoảng 0,1%.
Ngoài ra 9/10 gói thầu của dự án cần phải ký kết các phụ lục gia hạn thời gian thực hiện và bổ sung các chi phí do kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng.
Hiện tiến độ tổng thể chung của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đạt khoảng 74,36%.
Mới đây, Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã kiến nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án từ 34.532 tỷ đồng sẽ tăng lên gần 5.000 tỷ đồng. Đồng thời điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội từ giai đoạn 2009 - 2022 lùi lại thành 2009 - 2029.
Trong đó đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao trong năm 2022; vận hành toàn tuyến vào năm 2027 và hoàn thành bảo hành, quyết toán vào năm 2029.
Thích
Tags:
(CLO) Xe mô tô do anh Hiếu điều khiển sau khi tông vào đuôi taxi đã ngã ra đường và bị một chiếc xe khách tông trúng. Sau đó, chiếc xe khách tiếp tục tông vào một xe mô tô khác. Vụ tai nạn khiến 4 người thương vong.
(CLO) Chiều ngày 17/5, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh phối hợp Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên đến sân bay Cam Ranh.
(CLO) Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa tổ chức Hội nghị công bố kết quả Dự án “Hệ thống thông tin quản lý tích hợp hỗ trợ cải thiện giao thông thủy nội địa” (Dự án IW-MIS).
(CLO) Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các đơn vị vận hành, cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ; dừng đón, trả khách đúng quy định.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giao Cục Đường bộ Việt Nam quản lý các hạng mục, tài sản kết cấu hạ tầng giao thông bao gồm cầu Mỹ Thuận 2 và đường, các công trình phụ trợ gắn liền với đường (gồm cả cầu đường bộ dưới 25m).
