Gần 61 triệu lượt khách di chuyển qua các cảng hàng không thuộc ACV

(CLO) Thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), hoạt động khai thác của đơn vị qua 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2025.

Sản lượng hành khách, hàng hóa và số lượt chuyến bay hạ/cất cánh qua các cảng hàng không trực thuộc ACV đều tăng cho thấy nhu cầu vận tải hàng không tiếp tục phục hồi và phát triển ổn định.

san-bay-da-nang.jpg
Lượng khách di chuyển qua các cảng hàng không thuộc ACV tăng mạnh qua 6 tháng đầu năm.

Tổng lượng khách 6 tháng đầu năm đạt gần 61 triệu lượt, tăng hơn 6% so với cùng kỳ năm 2025 với khách quốc tế đạt hơn 24 triệu lượt, khách nội địa đạt gần 37 triệu lượt.

Lượng hàng hóa và bưu kiện luân chuyển qua các cảng đạt gần 920 nghìn tấn, hoàn thành gần một nửa kế hoạch năm và tăng gần 13% so với cùng kỳ.

Đồng thời toàn hệ thống đã phục vụ an toàn gần 370 nghìn lượt chuyến bay cất/hạ cánh, tăng gần 5% so với năm trước.

Hoạt động kinh doanh của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ghi nhận mức doanh thu đạt 10.745 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế ghi nhận mức 5.862 tỷ đồng.

Về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng hàng không, ACV tiếp tục bám sát lộ trình “180 ngày đêm tăng tốc”, huy động nhân lực, thiết bị và nguồn lực để tập trung thi công, hoàn thiện các hạng mục đưa cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.

clo_br_san-bay-long-thanh-021a3586764a966779b5b415b76ac5c5.jpg
Bảo đảm tiến độ dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Bên cạnh đó, nhiều dự án quan trọng khác cũng được kiểm soát về tiến độ. Mục tiêu đưa cảng hàng không quốc tế Liên Khương khai thác trở lại từ ngày 19/8/2026, cảng hàng không Cà Mau vào khai thác từ ngày 1/11/2026, đưa Nhà ga hàng hóa cảng hàng không quốc tế Cát Bi vào khai thác trong tháng 8/2026.

ACV cũng đã triển khai các dự án thu phí tự động không dừng, ứng dụng căn cước công dân gắn chip - tài khoản VNeID mức độ 2 và công nghệ sinh trắc học cho hành khách đi tàu bay.

Các hệ thống vận hành và phục vụ như phối hợp ra quyết định (A-CDM) tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất, máy làm thủ tục tự động (self-check-in kiosk), quầy tự gửi hành lý (self-bag-drop) cùng các phần mềm chuyên dụng khác tiếp tục được vận hành và phát triển.

Xem thêm

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đối mặt với nhiều áp lực kinh tế, Công ty Cổ phần Tập đoàn Vận tải Hàng hải Đông Long (Đông Long Group) nổi lên như một điểm sáng khi kiên định nguyên tắc không đánh đổi sự an toàn của thuyền viên lấy lợi ích kinh tế.

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

(NB&CL) Hàng loạt cây cầu mới qua sông Hồng đang được TP. Hà Nội gấp rút hoàn thiện. Mỗi cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà khi đặt trong tổng thể quy hoạch, chúng trở thành điểm kết nối các cực phát triển và mở rộng không gian Thủ đô.

Cỡ chữ bài viết: