Theo tìm hiểu, khu vực khai thác đất nằm sâu trong khu vực đồi núi cách trụ sở UBND xã Hà Bầu khoảng 3km. Việc khai thác đất tại đây được các cấp chính quyền “mở cửa” theo dạng cải tạo đất, khai hoang, phục hóa đất nông nghiệp. Được chính quyền địa phương và ngành chức năng của huyện Đăk Đoa tạo cơ chế để tháo gỡ khó khăn về đất san lấp phục vụ các công trình sử dụng ngân sách nhà nước.
Xe tải chở đất vượt thành thùng có dấu hiệu quá khổ, quá tải vô tư lưu thông qua nhiều tuyến đường, vào khu dân cư.
Tại khu vực khai thác, nhiều xe tải ra vào thường xuyên trong tuyến đường dân sinh để chở đất khiến cho toàn bộ mặt đường nhanh chóng hư hỏng, lồi lõm, có nơi thành hố lớn ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân trong vùng.
Nguy hiểm hơn, tất cả xe tải chở đất sau khi lưu thông từ đường làng nối vào đường tỉnh 671 đều có dấu hiệu chở quá khổ, quá tải, đất chở vượt thành thùng xe. Vật liệu trên xe khi di chuyển không được che phủ kín gây rơi vãi, ảnh hưởng người đi đường khác.
Ngoài ra, đoàn xe tải chở đất di chuyển khoảng 6km lưu thông cả vào tuyến đường bê tông khiến tuyến đường này có nguy cơ nứt vỡ và nhanh chóng xuống cấp khiến người dân cảm thấy bất an. Lo lắng hơn khi các xe chạy khá nhanh trong khu dân cư nơi có nhiều người thường xuyên qua lại.
Việc khai thác đất theo hướng "cải tạo đất hoang hóa" có nguy cơ mất an toàn và hư hỏng đường dân sinh nếu không được chính quyền kiểm soát chặt chẽ.
Ông Bên, Chủ tịch UBND xã Hà Bầu (huyện Đak Đoa, tỉnh Gia Lai) cho biết: Khu vực đang khai thác đất đã được kiểm tra và cấp phép để cải tạo sản xuất. Hồ sơ hiện do cán bộ địa chính lưu và đang đi học. Về tuyến đường hư hỏng, chủ đất cam kết khai thác an toàn, sau khi cải tạo, chở đất xong sẽ hoàn thiện lại mặt bằng để người dân đi lại bình thường.
Về việc các xe tải lưu thông trên đường không che chắn gây ra bụi và có nguy cơ gây hư hỏng một số tuyến đường nơi các chuyến xe chở đầy đất đi qua. Người dân tại thôn Tiên Sơn 2 (xã Tân Sơn, TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai) lo lắng và có kiến nghị.
Ông Lê Xuân Dũng, Phó Chủ tịch UBND xã Tân Sơn (TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai) nói: Tuyến đường bê tông này được thi công đưa vào sử dụng cách nay đã vài năm theo hình thức Nhà nước và Nhân dân cùng làm, trong đó vốn ngân sách 90%. Việc xe tải chở đất vào đường bê tông chúng tôi có nhận được kiến nghị của dân. Đồng thời đã làm việc với các bên, lập biên bản cam kết để xe tiếp tục lưu thông.
Nhiều lượt xe tải chở đất chở đầy đất lưu thông trên đường bê tông dễ gây hư hỏng đường nếu không được kiểm tra, hạ tải theo đúng quy định.
Việc “mở cửa” để cải tạo đất nhằm mục đích chính là khai thác, vận chuyển đất dùng làm vật liệu san lấp được triển khai tại tỉnh Gia Lai từ năm 2023. Nếu tình trạng khai thác khoáng sản “lách luật” không được kiểm soát sẽ dẫn đến nguy cơ khu vực khai thác trở thành hố sâu, gây sạt lở đất, đọng nước vào mùa mưa gây nguy hiểm cho người dân.
Các xe tải chở đất vượt thành thùng, không che phủ kín gây rơi vãi vật liệu trên đường nhưng không được kiểm tra, xử lý? Các xe này vô tư lưu thông vào tuyến đường bê tông, đường hạn chế tải trọng có đúng quy định?
X
Đề nghị cơ quan chức năng và chính quyền địa phương của tỉnh Gia Lai sớm kiểm tra hoạt động khai thác, vận chuyển đất nêu trên. Ngoài ra, có biện pháp xử lý kịp thời để tránh ảnh hưởng đến người dân, học sinh qua lại nhiều vào các ngày Lễ 2/9 và dịp Khai giảng năm học mới cận kề.
Báo Nhà báo và Công luận sẽ tiếp tục thông tin!
