(CLO) Giá dầu thô sáng 3/5 lấy lại đà tăng do tâm lý lạc quan của giới đầu tư trước loạt dữ liệu kinh tế tích cực từ Mỹ, Trung Quốc, EU… được phát đi cuối tuần trước.
Giá dầu thô phục hồi trong phiên giao dịch sáng ngày thứ Hai (3/5), sau khi giảm sâu vào phiên cuối tuần trước
Giá xăng dầu thế giới
Vào lúc 7h05 (giờ Việt Nam) ngày 3/5, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ tăng 0,3% lên 63,77 USD/thùng. Giá dầu thô Brent giao tháng 6 cũng tăng 0,5% lên 66,99 USD/thùng.
Giá dầu thô phục hồi trong phiên giao dịch sáng thứ Hai (3/5) do tâm lý lạc quan của giới đầu tư trước loạt dữ liệu kinh tế tích cực từ Mỹ, Trung Quốc, EU… được phát đi cuối tuần trước.
Giá dầu hôm nay còn được hỗ trợ bởi đồng USD xuống thấp và giá vàng giảm mạnh trong những phiên giao dịch gần đây.
Tuần trước, thị trường dầu mỏ đã cố gắng bỏ qua thảm họa COVID-19 tại Ấn Độ trong những phiên giao dịch đầu tuần. Giá dầu thô đã tăng không ngừng trong khoảng thời gian từ thứ Ba (27/4) đến thứ Năm (29/4) nhờ sự lạc quan về sự tăng trưởng nhu cầu trong năm nay theo dự báo của OPEC+ và số liệu kinh tế lạc quan, cũng như tồn kho dầu của Mỹ.
Tuy nhiên trong phiên cuối tuần, đà tăng kết thúc sau khi tin tức về các đợt phong toả mới ở Ấn Độ, cũng như ở Brazil - một nền kinh tế thị trường mới nổi lớn khác.
Hôm thứ Tư (28/4), Rystad Energy cảnh báo rằng cuộc khủng hoảng y tế của Ấn Độ có thể khiến nhu cầu dầu tại quốc gia Nam Á giảm thêm 575.000 thùng/ngày trong tháng 4 và 915.000 thùng/ngày vào tháng 5 năm nay, làm xáo trộn thị trường dầu, gần như đã cân bằng của thế giới và gây ra tình trạng dư thừa khá lớn.
Một cuộc họp của ủy ban kỹ thuật chung gồm các nhà sản xuất dầu từ tổ chức OPEC+, kết thúc vào tuần trước đã kết luận thị trường có thể giải quyết tình trạng dư thừa dầu kéo dài cả năm do đại dịch gây ra vào cuối quý II/2021.
OPEC+, đã thắt chặt thị trường với ít nhất 7 triệu thùng nguồn cung hàng ngày kể từ tháng 4/2020, dự kiến bơm thêm dầu từ tháng 5. Nhóm các nhà sản xuất lớn có kế hoạch bổ sung 350.000 thùng/ngày vào tháng 5 và tháng 6, và thêm 400.000 thùng/ngày vào tháng 7/2021.
Giá xăng dầu trong nước
Từ 15 giờ ngày 27/4, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu cho chu kỳ điều hành mới.
Tại kỳ điều hành này, liên bộ không trích lập Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các loại xăng dầu, tăng chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.
Theo đó, chi sử dụng Quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 1.900 đồng/lít (kỳ trước là 1.800 đồng/lít), xăng RON95 ở mức 1.050 đồng/lít (kỳ trước là 950 đồng/lít), dầu diesel ở mức 400 đồng/lít (kỳ trước là 250 đồng/lít), dầu hỏa chi ở mức 400 đồng/lít (kỳ trước là 300 đồng/lít), dầu mazut ở mức 500 đồng/kg (như kỳ trước).
Sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, giá xăng tăng 182 đồng/lít, lên mức 17.988 đồng/lít. Xăng RON95-III tăng 191 đồng/lít, lên mức 19.161 đồng/lít. Dầu diesel 0.05S tăng 187 đồng/lít lên mức 14.328 đồng/lít. Dầu hỏa tăng 432 đồng/lít, lên mức 13.259 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S tăng 336 đồng/lít, lên mức 14.023 đồng/kg.
(CLO) Ngày 25/4/2024, Công ty Cổ phần Sữa Việt Nam (Vinamilk) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) năm 2024. Theo đó, dựa trên kỳ vọng tình hình vĩ mô cải thiện trong năm 2024, công ty đặt mục tiêu tăng trưởng 4,4% về doanh thu và 5% về lợi nhuận trước thuế. Bên cạnh đó, chiến lược đổi mới về thương hiệu, sản phẩm và phát triển bền vững của Vinamilk cũng được cổ đông quan tâm.
(CLO) Ngân hàng Thương mại Cổ phần Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) huy động thành công khoản vay hợp vốn trị giá 200 triệu USD. Đây là giao dịch hợp vốn thứ 4 của Techcombank, thu hút 15 ngân hàng tham gia với tỉ lệ đăng ký cho vay dư ở mức cao.
(CLO) Một nhóm các nhà sản xuất tấm pin mặt trời lớn của Mỹ đã kiến nghị lên Tổng thống Joe Biden kêu gọi áp thuế nhập khẩu đối với tấm pin nhập khẩu từ Campuchia, Malaysia, Thái Lan và Việt Nam. Lý do: giá thấp đang ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động kinh doanh của họ.
(CLO) Trong khi các nhà sản xuất ô tô của Mỹ và châu Âu đang vật lộn với nhu cầu xe điện yếu, Trung Quốc đang tung ra ngày càng nhiều xe điện cỡ nhỏ và giá rẻ nhằm chiếm lĩnh thị trường ôtô trong nước và các thị trường khác ở châu Á.
(CLO) Để có thể giữ vững và nâng cao thứ hạng, tăng thị phần và tăng giá trị xuất khẩu thủy sản sang Singapore, Việt Nam cần tiếp tục nâng cao hơn nữa chất lượng các mặt hàng thủy sản.
