Trong nhiều năm, các chuyên gia và chính trị gia đã kêu gọi những thay đổi lớn trong lĩnh vực giao thông vận tải. Trong khi phần lớn động lực thúc đẩy hệ thống giao thông công cộng xuất phát từ mong muốn hạn chế biến đổi khí hậu, thì cuộc xung đột ở Ukraine lại đưa ra một lý do khác: Sử dụng tàu hỏa, xe điện và xe buýt, thay vì ô tô, người châu Âu sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu năng lượng từ Nga.
Tàu điện ở châu Âu. Ảnh: DPA
Bài liên quan
Thủ tướng sắp tới của Úc muốn đưa đất nước trở thành 'siêu cường' năng lượng tái tạo
EU sẽ chi 300 tỷ euro để giảm phụ thuộc vào năng lượng Nga
Nông dân châu Âu chế tạo khí sinh học để bù đắp năng lượng của Nga
Phía sau lệnh trừng phạt: Cuộc cách mạng năng lượng tái tạo bắt đầu!
Đức
Hạ viện của Đức, Bundestag, đã áp dụng thẻ tháng với mức chiết khấu cao, cho phép người dân ở Đức đi các phương tiện giao thông công cộng trong khu vực với giá chỉ 9 euro/tháng (hơn 220.000 VNĐ) vào tháng 6, tháng 7 và tháng 8. Các nhà lập pháp cho biết họ hy vọng điều này sẽ tiết kiệm cho mọi người một số tiền và khuyến khích họ sử dụng phương tiện giao thông công cộng hơn là tự lái ô tô.
Năm ngoái, công ty đường sắt quốc gia của Đức, Deutsche Bahn, đã ghi nhận khoảng 8 triệu lượt hành khách mỗi ngày. Với việc đại dịch Covid-19 đang lắng xuống, số lượng hành khách dự kiến sẽ tăng trong năm nay.
Trong khi đó, các quốc gia châu Âu khác đã triển khai hoặc đang có kế hoạch triển khai các biện pháp tương tự để thúc đẩy hệ thống giao thông công cộng.
Luxembourg
Luxembourg tự hào là quốc gia đầu tiên trên thế giới cung cấp giao thông công cộng miễn phí trên toàn quốc. Kể từ ngày 1/3, người dân không cần mua vé để sử dụng mạng lưới giao thông công cộng của đất nước nữa.
Điều đó cũng áp dụng cho những người nước ngoài đang làm việc hoặc thậm chí là khách du lịch. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Francois Bausch cho biết, việc áp dụng giao thông công cộng miễn phí cho tất cả mọi người là một bước tiến lớn đối với xã hội.
Với dân số tăng 40% trong hai thập kỷ qua, việc tăng cường sử dụng phương tiện công cộng sẽ giúp giảm tải mật độ giao thông trên các con đường của đất nước này.
Malta
Malta muốn miễn phí giao thông công cộng cho tất cả mọi người kể từ ngày 1/10. Điều này sẽ giúp họ trở thành quốc gia thứ hai ở châu Âu loại bỏ phí giao thông đối với người dân cũng như du khách.
Chương trình này được tài trợ từ nguồn tiền đóng thuế của người dân. Số liệu chính xác về chi phí dự kiến vẫn chưa được công bố. Cư dân phải đăng ký một vé đặc biệt để có thể đi xe buýt và xe lửa miễn phí. Khách du lịch cũng có thể đăng ký vé.
Hasselt, Bỉ
Trong khi toàn bộ các quốc gia như Luxembourg và Malta đã hoặc có kế hoạch cung cấp phương tiện giao thông công cộng miễn phí, một số thị trấn và thành phố tự trị cũng đã có bước đột phá. Một trong số đó là thành phố Hasselt của Bỉ. Thành phố này nổi tiếng trên toàn thế giới với quyết định cho phép tất cả mọi người sử dụng miễn phí xe buýt và xe lửa từ năm 1997.
Tuy nhiên, các quan chức thành phố đã đảo ngược quyết định vào năm 2013, với lý do chi phí tăng cao. Người dân Hasselt giờ phải mua vé giao thông công cộng trở lại.
Tallinn, Estonia
Kể từ năm 2013, tất cả cư dân đã đăng ký ở thủ đô Tallinn của Estonia có thể đi xe buýt và xe lửa trong thành phố miễn phí. Tuy nhiên, cần phải có tiền thuế đáng kể để hỗ trợ kế hoạch này.
Cho đến nay, hệ thống vẫn hoạt động bình thường mà không gặp bất kỳ sự cố lớn nào. Nhà báo người Estonia, Evelyn Kaldoja, cho biết phương tiện giao thông công cộng vẫn là một chủ đề gây tranh cãi ở nước này.
"Mọi người phàn nàn rằng có quá ít tuyến đường kết nối. Đồng nghĩa với việc có ít người có khả năng lựa chọn phương tiện này để đi làm", cô nói. Nhà báo này cho biết bất chấp kế hoạch này, số lượng ô tô trên các đường phố của Tallinn không hề giảm.
"Mặc dù giao thông công cộng miễn phí, nhưng vẫn có rất nhiều người lái ô tô vẫn làm", cô cho hay. Bất kỳ sự sụt giảm nào về lưu lượng truy cập có thể là do giá xăng tăng. Nhiều vùng của Estonia đã làm theo và cũng đã miễn phí giao thông công cộng.
Dunkirk, Pháp
Tại thành phố Dunkirk của Pháp, kể từ năm 2018, cư dân có thể di chuyển miễn phí trên các phương tiện công cộng. Một nghiên cứu được tiến hành vài tháng sau phát hiện ra rằng điều này đã giảm lượng phương tiện cá nhân đáng kể.
Mặc dù 2/3 số người được hỏi cho biết họ phụ thuộc vào ô tô nhưng hơn một nửa cho biết hiện họ thường xuyên sử dụng xe buýt để đi lại. Khoảng 5% thậm chí cho biết sự sẵn có của xe buýt miễn phí đã giúp thuyết phục họ bán xe hoặc không mua phương tiện thứ hai.
Đan Mạch
Một số hòn đảo nhất định của Đan Mạch đã tạm thời miễn phí giao thông công cộng hoàn toàn vì lý do kinh tế.
Bà Lina Holm-Jacobsen, người phát ngôn của chương trình Visit Đan Mạch, nói rằng kế hoạch này được chính phủ Đan Mạch nghĩ ra để thúc đẩy ngành du lịch trong thời kỳ hậu Covid-19.
Vào mùa hè năm 2020 và năm 2021, du khách không có ô tô sẽ có thể bắt phà đến những hòn đảo này miễn phí. Giá vé cũng giảm đáng kể trong mùa hè.
Quốc Thiên (theo DW)
