Hà Nội muốn đầu tư hơn 500 tỷ đồng mở rộng cảng Khuyến Lương

(CLO) Cảng Khuyến Lương sẽ được mở rộng thêm 8ha, công suất tăng lên 1,2-1,5 triệu tấn hàng hóa/năm, tổng mức đầu tư khoảng 513,2 tỷ đồng.
Cảng Khuyến Lương sẽ là một trong 4 cảng hàng hóa chính tại Hà Nội và là cảng container kết hợp với cảng tổng hợp

Cảng Khuyến Lương sẽ là một trong 4 cảng hàng hóa chính tại Hà Nội và là cảng container kết hợp với cảng tổng hợp

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản tham gia ý kiến thẩm định hồ sơ chủ trương đầu tư dự án đầu tư mở rộng bến thủy nội địa tại cảng Khuyến Lương.

Theo dự án, cảng Khuyến Lương sẽ được mở rộng thêm 8ha (diện tích cảng hiện nay khoảng 9,9ha) với quy mô bổ sung thêm 3 bến, công suất thiết kế khu cảng mở rộng 1,2-1,5 triệu tấn/năm (tương ứng 120.000 - 150.000 triệu Teu/năm).

Chức năng của cảng là tiếp nhận, bốc dỡ hàng container, tổng hợp có tải trọng 1.000 DWT đủ tải và 2.000 DWT giảm tải (sà lan container đến 128Teu). Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 513,2 tỷ đồng.

Tại văn bản này, Sở GTVT Hà Nội cho biết, đồng tình chủ trương xã hội hóa đầu tư, huy động các nguồn lực để đầu tư mở rộng hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông địa bàn thành phố theo quy hoạch, trong đó có hệ thống cảng thủy nội địa nhằm từng bước hoàn thiện quy hoạch và phục vụ phát triển KT-XH, giảm áp lực vốn ngân sách đầu tư cho lĩnh vực này.

Tuy nhiên, Sở GTVT Hà Nội cho rằng, trong hồ sơ đề xuất mới chỉ tính toán đề cập đến công suất cho phần mở rộng. Vì vậy, cơ quan liên quan cần rà soát, tính toán tổng công suất cho phần cảng hiện có và phần mở rộng để so sánh đánh giá với công suất theo yêu cầu của định hướng quy hoạch nhằm đảm bảo phù hợp với từng giai đoạn.

“Mặt khác, trong hồ sơ đề xuất chưa làm rõ phương án kết nối giao thông của cảng Khuyến Lương với hệ thống hạ tầng giao thông chung trong khu vực nên cần nghiên cứu phân tích đánh giá tổng thể khả năng kết nối giao thông của dự án với các tuyến đường xung quanh đảm bảo chiều đi và chiều đến của các luồng phương tiện được thuận lợi”, văn bản nêu.

Được biết, theo đồ án quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đồ án quy hoạch chi tiết hệ thống cảng thủy nội địa khu vực phía Bắc đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã xác định, cảng Khuyến Lương là một trong 4 cảng hàng hóa chính của thành phố, với chức năng là cảng container kết hợp cảng tổng hợp và cảng ICD, quy mô cảng sẽ đảm bảo cho tàu tải trọng 1.000 tấn ra - vào hoạt động thuận lợi.

Trong đó, Quy hoạch đến năm 2020, cảng gồm 2 khu là khu làm hàng bao kiện và khu làm hàng rời (có khu dự trữ phát triển làm hàng container), gồm 6 bến, tổng chiều dài bến 306m, công suất dự kiến 1,7 triệu tấn hàng hóa/năm.

Định hướng đến năm 2030, cảng Khuyến Lương sẽ được đầu tư xây dựng thêm 3 bến nâng tổng số bến lên 9 bến, mở rộng kho bãi, nâng cấp thiết bị bốc xếp. Công suất dự kiến đến năm 2030 khoảng 2,5 triệu tấn/năm.

T.Toàn

Xem thêm

Tại lõi đô thị lớn, không gian sống riêng tư trở thành "xa xỉ phẩm" của giới tinh hoa

Khi các đô thị ngày càng gia tăng mật độ, nhu cầu tìm kiếm một nơi ở riêng tư và tĩnh tại cũng gia tăng theo. Bên cạnh vị trí thuận tiện hay hệ tiện ích cao cấp, khả năng bảo toàn nhịp sống cá nhân và mang lại sự cân bằng đang trở thành thước đo quan trọng trong lựa chọn bất động sản hạng sang.

SonKim Land thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam

SonKim Land thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam

Tại Hội nghị cấp cao “Vành đai và Con đường” (BRI) lần thứ 11, diễn ra từ ngày 9 - 10/09/2026 tại Hong Kong, SonKim Land đã ký kết thỏa thuận nguyên tắc xác lập quan hệ hợp tác chiến lược trong việc phát triển nhà ga tích hợp với Công ty Đường sắt đô thị Hong Kong (MTR) và Tập đoàn Gamuda Land Việt Nam, dưới sự chứng kiến của đại diện Tổng Lãnh sự quán Việt Nam và Malaysia.

Bốn điểm chạm làm nên nhịp sống riêng tư tại The Magnolia

Bốn điểm chạm làm nên nhịp sống riêng tư tại The Magnolia

Tại The Magnolia, hành trình trở về nhà được thiết kế như một chuỗi chuyển tiếp có chủ đích, nơi phố thị dần lùi lại phía sau và sự riêng tư được mở ra theo từng lớp. Một nhịp sống mới bắt đầu từ khoảnh khắc gia chủ bước qua ranh giới giữa đô thị sôi động và thế giới riêng của mình.

Lãi suất mua nhà giảm, người mua vẫn 'ngóng': Chủ đầu tư tung đủ chiêu kích cầu

Lãi suất mua nhà giảm, người mua vẫn 'ngóng': Chủ đầu tư tung đủ chiêu kích cầu

(CLO) Sau khi tăng lên mức 12-14%/năm, cao nhất kể từ quý I/2023, lãi suất cho vay mua nhà đang có dấu hiệu hạ nhiệt với nhiều gói tín dụng ưu đãi được triển khai. Tuy nhiên, tâm lý chờ đợi lãi suất ổn định và kỳ vọng giá nhà hợp lý hơn vẫn khiến một bộ phận khách hàng chưa xuống tiền, buộc các chủ đầu tư liên tục tung chính sách hỗ trợ để kích cầu.

Nhà đất giá rẻ 'giật mình': Cẩn thận chiêu 'mồi câu' khách hàng

Nhà đất giá rẻ 'giật mình': Cẩn thận chiêu 'mồi câu' khách hàng

(CLO) Những căn biệt thự, nhà phố được rao bán, cho thuê với giá thấp bất thường đang xuất hiện ngày càng nhiều trên mạng. Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn có thể là những thông tin không đầy đủ, sản phẩm đã hết hoặc chiêu thức thu hút khách hàng để môi giới giới thiệu sang căn khác.

MIK Group tiếp tục phát triển dòng căn hộ Imperia với Imperia Sensa Park

MIK Group tiếp tục phát triển dòng căn hộ Imperia với Imperia Sensa Park

Từ những dự án đầu tiên, MIK Group từng bước xây dựng dòng căn hộ Imperia - I Series theo một hệ tiêu chuẩn xuyên suốt, hướng tới đáp ứng nhu cầu ở thực và nâng cao chất lượng sống. Với Imperia Sensa Park, những tiêu chuẩn này tiếp tục được nâng cấp, phù hợp với nhịp phát triển mới của thị trường phía Nam.

Cỡ chữ bài viết: